4月热销车也保值率榜单：理想力压奥迪，保时捷插混称王

所致本土多地疫情反复的制约，4月末份的的汽车消费行为市场跌至冰点。中都国的汽车工业协时会预测，4月末份的汽车行业销售额预计将完毕117.1万辆，环比升高47.6%，下同升高48.1%。而从中都国的汽车兑换协时会的调查报告却说明了，4月末份中都国的汽车零售商库存应急指数也达到了66.4%，下同上升10个百分点。在疫情与消费行为不振多种诱因的叠加下，4月末份送货金融资产领军环比经济指标明显。

近百日，中都国的汽车兑换协时会和精真估联合发布了《2022年4月末过过的汽车金融资产领军研究计划》。报告中都详细简介了迄今送货消费行为市场的境地，以及不同产品的所致制约相对。关于这些细分化内容暂且按下不表，今天咱们主要聊聊国产富丽堂皇车M-在疫情下的金融资产领军观至极，以及部分热点高新车M-在送货消费行为市场的所致欢迎相对。

在这个$30-50万的国产富丽堂皇SUV金融资产领军榜中都，Mercedes-Benz和宝马依旧扮演着富丽堂皇产品领头羊的此前，GLC和X3的金融资产领军均在70%以上。印象中都无论如何是AMG产品的位置被商用车索斯尼夫卡完美的汽车所替代。完美ONE以大内部空间、缩程式设计以及极低网络化配置取得大众的采纳，成为第三款也是榜中都最后一款金融资产领军极限70%的存在。

AMG旗下的Q5L金融资产领军掉到的的汽车XT6再次，商用车索斯尼夫卡蔚来旗下的蔚来ES6和ES8分别以63.2%和57.4%的金融资产领军取得第六名和第九名。沃尔沃XC60和英菲尼迪QX50的送货金融资产领军趋于稳定，第十名是全方位富丽堂皇产品一汽红旗的HS7，以56.7%的金融资产领军观至极入围榜。

商用车索斯尼夫卡这次在榜中都集中都于三席，这是消费行为市场和大众对索斯尼夫卡车M-采纳的一种观至极。未来随着高新车M-在富丽堂皇SUV领域的渗透，在30-50万国产富丽堂皇SUV这一细分消费行为市场中都，也将时会杰出代表越来越多商用车索斯尼夫卡的身影。届时若传统富丽堂皇产品不能在区间转M-上抓住这稍纵即逝的机时会，很容易在越来越快递归的黄金时代中都在在。

从高新主要车M-1年和3年巴士在的数据资料来看，再一就开启区间转M-之路的极限富丽堂皇产品跑车，成绩斐然。旗下的Cayenne摆扯和Panamera摆扯车M-分别以97.6%和86.4%的金融资产领军，圣母峰1年和3年巴士在金融资产领军榜首。值得一提的是，跑车在4月末的富丽堂皇产品金融资产领军排名中都也是第一。

作为迄今高新消费行为市场的刚出道炸子鸡，伏特经过数轮减半潮后，旗下的车M-$均大大改善，涨幅最极低的Model Y在1年巴士在金融资产领军中都，以87.8%的观至极名列前茅第二位，$近百百万的进口商Model X双榜有名，而Model 3以及起$88.9万元的进口商Model S在送货消费行为市场的金融资产领军观至极也还好。

在1年巴士在的金融资产领军榜中都，除了中都极低端高新车M-外，扰小M-电动的上镜领军也相当极低，佛光MINI EV、柯西好狗、科莱特CLEVER、小蚂蚁、零跑T03，这五款车M-占了榜的三分之一。这些车M-迄今都更为热销，且消费行为市场保有量也更为极低，之所以在送货消费行为市场依旧能保持很好的标价，固然和自身的产品观至极都有著一定间的关系，但越来越主要的是所致这轮扰小M-电动车M-$集体上涨的制约。比如佛光MINI EV的起$从此前2.88万元涨到3.28万元，折返时的价极低了，送货的卖价自然也水涨船极低。

不过在高新车M-3年金融资产领军数据资料中都，扰小M-电动车M-已为，只有早已停售的柯西黑狗和比亚迪元高新依旧强而有力着，这除了和产品性价比极低，$低廉经济指标有限有关外，也和其量产都有著很大间的关系。而蔚来旗下的ES6和ES8双双九位，忘记不降价的标语看似，让它们在送货消费行为市场依旧保持着其所的极低端属性。其它像宋高新、宋Pro高新、AION S、名爵6摆扯等车M-，消费行为市场观至极的稳定，使得它们在送货消费行为市场正因如此吃香。

此前我就曾却说过，现在高新车M-的金融资产领军，可以聊，但千万不该较真儿。因为高新的汽车技术开发已是越来越快递归的下一阶段，每一项技术开发的跃升，都能让新款车M-呈现越来越为前卫生物科技的犹如，让现款秒大变“特别设计”。所以买高新车M-的大众，最好还是保持“早买早享所致”的心态，不该只关注自己卖车时会盈余多少钱，无论如何多想想在这款高新车上得到了全新趣味至极。

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