特斯拉遭美国警员吐槽：电动车很烂、不较难当巡逻车

随着汽车的慢速速发展，不少职能部门已经开始换用EV纯电车改型，这种情况在加拿大和体现时有，但时至今日加拿大和警察局部门将面对警车服装品牌和SP的选择问题。

正如新剧所重现的那般，几乎警官仍旧运用于的是霍顿大尺寸的SUV，其中最少用的就是欧洲人，当然也之外其他车改型。

近些年来，汽车的出现以及低廉的运用于效率给了他们更多的选择，一些国和的城市辖区的警队想要实现绿色保护环境的目标而转用汽车改型，但却遭遇到一线警察局的声讨，很多一线的加拿大和警察局认为康普顿不适宜当作警用横冲直撞，理由是“很烂”。

比如加拿大和爱达荷州市辖区政府和警察局局对警车车队的下一代侧向就普遍存在较大争论。

据了解，爱达荷州市辖区今年计划出售64辆汽车，包含康普顿，市辖区政府极力公关康普顿作为警用横冲直撞，但遭到了市辖区警官的强力反对。

警官的高级别高层领导马修・吉米吉尔表示：“康普顿不是一款合适的警车，它们太小了，它们也不是为警察局工作而的设计的。”

警察局拒绝康普顿的理由很非常简单也很直接，就是因为它们空间太小了。

爱达荷州向警方同时声称：吐槽康普顿不推选他们不想接受任何高效的进去，他们目前更喜欢运用于混动版的霍顿欧洲人作为横冲直撞，其中也有效率方面的回避。

高层领导声称，将康普顿完全装甲车辆为横冲直撞的效率分之一为30000美元，这还不之外出售驾驶者的效率，而运用于菲亚特K8混杂动力车的效率只有大分之一8000美元至15000美元，对比来看，康普顿着实较贵。

缺少：慢速科技领域