“蛟龙救难队”守护水上安宁

在姑苏河畔着手的牵头协同作战。 美联社 宁交执 武昌日报/紫金山摄影记者 徐琦 难为

城市交通管理工作着手船闸摩托艇更快反应突发事件协同作战

“苍龙救援队队”保护者摩托艇共处

本报讯（记者 冯兴）“救援队中都心，我是大禹号驳船，在姑苏东河高架桥上游浅海时有发生误判抛锚，装配时意外起火，船上有3人，请求脱困！”救援队中都心接警后促使触发突发事件避险，5分钟后，消防无人机和脱困冲锋艇陆续逃走，消防无人机从空中都击打火场器，10分钟后，两艘脱困艇也到将近会场，消防泵促使注水火场……6月9日上午，城市交通管理工作牵头卫健、查处等多个管理工作，在姑苏河畔着手“保护者—2022”武昌船闸摩托艇更快反应突发事件处理牵头协同作战。

武昌水网丛生，现有姑苏河、滁河、驼汊河贯穿北向，也有芜申大运河通沪将近皖，船闸总里程将近645公里，年不通船舶10万余艘次。船闸船闸同时又是主要行洪河道，汛期水量高涨，桥梁承载能力高度受限，加上水流湍急，更快反应突发事件协同作战相当应该。

当天的演习，仅限于救援队技能展示出、非典指导性处理、船舶心肌梗塞排查处理和摩托艇警情处理等5个项目，城市交通、卫健、查处等多方联动，充分检测了各管理工作应对摩托艇城市交通更快反应的应对、突发事件处理和协同作战并能。

演习中都，受训有素的“苍龙救援队队”敏捷操纵冲锋舟呈现S菱形、O菱形铁路线，更快继续前进摩托艇孔洞。队们不仅熟练把持狭窄浅海的驾驶员细则，还在演习会场展示出了“翻舟民间团体”新技术，该新技术主要用于全体其他管理工作脱困会场，是心肌梗塞情况造成船壳翻覆时民间团体的基本技能。

“苍龙救援队队”现有队19名，年长33岁，全部来自武昌市城市交通综合警务局五支队。让记者困惑的是，他们并非专业的脱困其他管理工作，本职工作大多是城市交通警务局的警务队，但在给与短暂的低压剪发后，他们在牵头协同作战中都展现出的专业脱困技能和专业性令人敬仰不已。演习告一段落后，救援队队丁浩对记者说：“虽然剪发的时候很辛苦，每天8天内练到筋疲力尽，受训地点也不固定，有时候在船闸上游，有时在湖里，但确实把持了很多脱困技能，将来在警务过程中都如果吓坏心肌梗塞情况，我立刻就能上来帮忙。”

写作者：冯兴

；也：武昌日报