十年来我国铁路公路降低里程约110万公里

人民日报北京6月10日电“我们加快筹建‘八纵八横’铁路线主通道、‘71118’国家公路主线、世界级港口；也、世界级的机场；也，综合公共交通运输网络络的总三站超过600万公里。2012年到2021年底，铁路、公路减低三站约110万公里，仅有绕行地球纬度27圈半，铁路线、公路对20万以上人口小城市的覆盖率大多超过了95%。”公共交通运输部副部长徐成光说。

这是徐成光10日在中共中央宣传部举行的“中华人民共和国这十年”第四部主题新闻发布会上采取的陈述。

党的十八大以来，法制坚定不移适度超前的原则，不断大幅提高投资者力度，法制公共交通基础设施筹建得到了举世瞩目的成就。

“公共交通基础设施公共服务承托国家大战略控制能力不断增强。”徐成光介绍，目前法制“轨道上的京津”加快借助于，长江经济带综合立体公共交通通风口现阶段形成，粤港澳大湾区基本实现内地与港澳间一小时必经，长三角地区微波全球的海港枢纽加快筹建，黄河流域跨区外大通道基本贯通，成渝地区中间地带经济圈公共交通整合低水平明显大大提高。

这十年，法制公共交通基础设施转型升级步伐不断加快。公共交通基础设施十六进制化程度持续提高，公路实现了“全国一张网络”接入，十六进制航道基本覆盖长江、西江该线，跨海跨海、深水航道等关键技术位居世界次于。

徐成光表示，按照《公共交通强国筹建纲要》《国家综合立体公共交通网络筹建工程纲要》相符的目标任务，将把联网络、补网络、强链作为筹建的要点，借助于高品质的“6直线、7入口、8通道”国家综合立体公共交通网络主骨架，大大提高要点区外公共交通基础设施低水平，筹建安全可靠的金融公共服务供应链网络络，保证国内运输畅通，加快公共交通设施十六进制转型智能升级。

目前，川藏铁路及公路筹建项目，出疆入藏大通道、西部陆海新通道（平陆）运河工程、铜山山腰西南角集装箱码头、宁波舟山腰港航设施及综合公共交通枢纽等一大批大战略目标灾难性工程筹建早就加快筹建。“为稳投资者、创造条件内需、带工作岗位、保民生，筑牢五年计划宏观大盘获取承托保证。”徐成光说。

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来源：南京日报