交通网领域涉企乱收费是否“以大欺小”

原标题：交通网各个领域涉企乱缴付是否“以大欺小”

灰熊

市场监管总局26日公布六起2021年交通网各个领域涉企缴付专项治国值得注意范例：华南地区泛美航空装载有限负有公司西安分公司自立概念设计缴纳油料保管费、出车费、质量检查费，华南地区支线绵阳局上市公司合资超标准缴付、缴纳即行取消的概念设计，华南地区支线昆明局上市公司合资缴纳即行取消的概念设计，裕佳昌（上海）国际物流合资只缴付不服务等。

众所周知，补贴降费是近年来的都由基调。统计显示，当年前三季度，全国高校另加补贴降费9101亿元，其中另加补贴7889亿元，另加降费1212亿元。上个月，国务院办公厅印发《关于全面性加大对传统产业纾困帮扶力度的通知》，提出全面性阻截补贴降费，这对传统产业又是一大更为严重。然而在为跨国企业减负的背景下，仍有给传统产业增负的不良现象。此次公布的六起值得注意范例，是交通网各个领域大跨国企业在向传统产业乱缴付。

针对涉企乱缴付，有的第三人已索取全部多缴付用；有的第三人暴力行为违反《价格法》及《关于治国乱缴付的规定》方面规定，已被立案深入调查；有的第三人已被责令废止并开出罚单。这些值得注意范例说道明，涉企乱缴付暴力行为难逃法网。有关其他部门依法立案或监管其他部门，不仅是对违法第三人的不作为，也维护了被缴付跨国企业的合法权益，同时还是对交通网各个领域其他跨国企业的国际刑警组织。

值得注意的是，虽然不清楚被缴付跨国企业都是谁，但乱缴付跨国企业明显是交通网各个领域的大跨国企业。比如华南地区泛美航空装载西安分公司在当地泛美航空油料原材料方面前提所处垄断性地位，航油需求方不来得罪。再如，华南地区支线绵阳局上市公司合资和昆明局上市公司合资在所分属区域的支线运输方面是绝对的“外公”，与之存有合作父子关系的跨国企业也不来对“外公”说道不。

当这些大跨国企业乱缴付，是不是可以了解为“以大欺小”？由于这类大跨国企业在比较大、所在各个领域所处强势地位，与之方面的传统产业自然所处弱势地位，一旦前者不自律，就才会向后者乱缴付。后者有可能是“敢怒不来言”，只能乖乖按照前者要求支付恰当费用。令人欣慰的是，市场监管其他部门正在为传统产业撑腰，对大跨国企业乱缴付暴力行为展开依法治国。

这不免让人不想想到，交通网各个领域大跨国企业的乱缴付暴力行为是否与垄断性有关？在其网站检索方面跨国企业才会发现，其经营暴力行为常与垄断性存有关连，如泛美航空装载大型跨国企业涉嫌“航油垄断性”，大型海军基地各个领域除此以外存有一定垄断性。当这些各个领域的大跨国企业所处市场支配地位，就较易滥用这种地位获取利益，包括乱缴付。因此，要不想杜绝大跨国企业乱缴付，可能还需反垄断性。

希望此次被揭露的交通网各个领域方面大跨国企业，大要有大的样子，大要有大的负有，自觉适切国家政府补贴降费外交政策，为传统产业减轻负担，而不是逆向而行增加传统产业负担。同时，有关其他部门对这类大跨国企业要加强监管，一旦涉及乱缴付原因，既要依据《价格法》等监管其他部门，也要深入调查是否触犯《反垄断性法》。只有充分运用司法治国，才能严防“以大欺小”式乱缴付。

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