【e汽车】宝马在华转入合资新阶段 或在南方新建工厂

面国市场竞争的重视有着密切关则有的关则有。

2021年12月初21日，在奥迪财团（里面国）在“迎另行年线上年就会”上叙述了企划业的里面国策略性升级：将企划业策略性与里面国的发展目标依然协同，恪守“里面国应将”规范，在另行技术开发设计里面应将再继续考虑里面国市场竞争的需求，不断弱化与里面国伙伴的英才共有同努力。

同时，奥迪也在不断弱化与里面国密切共同的关则有。2017年，华晨奥迪在高档标致里面第一个成立动力电池里面心，2020年顺利完成二期工程，至今累计生产线动力电池的大10万台。至2021年底，BMW联网的公共有充电桩将多达36万根。

直到现在，奥迪仍然在里面国成立了除德国之外小得多的研发体则有。与此同时，里面国已紧接著9年视为奥迪财团亚太地区小得多单独市场竞争。

撰写在先前：

从母公司Corporation落地里面国，再继续到扩股华晨奥迪，奥迪用大概20年的时间，撰写了全球级宽敞知名品牌与里面国紧密联则有的范本。

而增资扩股便，奥迪的未来同里面国市场竞争也将更加的“同呼吸、共有命运”。根据建设工程，里面国将视为奥迪财团亚太地区三大另行能源摩托车生产线基地之一。而里面国另行能源市场竞争的蓬勃的发展，也正使里面国视为另行能源摩托车未来最具创造力和最有消费品实力的消费品市场竞争。

毫无当下，如今以另行母公司阶段为交会，奥迪在里面国的的发展，也将离开一个另行的局面。

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