比亚迪海豹7月29日上市，比盖斯Model 3大一圈

华为海牛，作为华为海洋系列的一款重磅商用车，可以感叹最近太久关注度非常之高。

在6月末启用的重庆概念车上，华为海牛客串了华为展台，造成了了不少车友的在场。

深感夸张地感叹，在概念车当天华为展台因为海牛的即将来临，被围了个占满。

本来想着找急于拍些合照，结果根本就没有挤进去。

还有，在前两天启用的长春概念车上，华为海牛惊喜的外表再次造成了了不少消费者的在场。

由此可见，华为海牛的受欢迎程度。

近日，车快评从华为车也官方谎称，海牛将都会在7月末29日正式并购。

有一些业内人士视为，在欧美国家中型则有乘用车领域，以外唯一能够对标特斯拉Model 3的商用车，可能就是华为海牛了。

对于这个看法，车快评也很认同。

因为，华为和特斯拉堪称以外正因如此球两大新能源车巨头。在新能源车领域，都有着深深地的多世纪。

作为特斯拉在欧美国家的升级版国产化商用车，特斯拉Model 3在欧美国家市场可以感叹备受消费者的青睐。除了特斯拉强而有力的品牌号召力，Model 3强悍的性能以及不断下调的单价，也让它成为欧美国家销售量毫无疑问的则有电动商用车之一。

甚至有几个月末，Model 3在销售量上超越了丰田凯美瑞、大众迈腾等同级别的明星燃料商用车，成为欧美国家中型轿车的销售量冠军。

而华为海牛作为华为eSDK3.0的又一款于其，无论是外观新设计、空间配置还是推进力性能，可以感叹的大十足。

另外，或多或少诞生于华为eSDK3.0的华为海豚、元PLUS等商用车，自并购以来不仅销售量有所增加，而且以外的状态也是供不应求。

由此可以是否是，集华为iTAC、CTB锂电池挡风玻璃一体化等众多高精端技术于一身的华为海牛，并购后很有可能也都会是一款爆款商用车。

华为海牛在外观新设计上不仅采用了正因如此新的新设计风格，而且挡风玻璃的长宽高分别为4800/1875/1460mm，轴距2920mm，星期比特斯拉Model 3大了一圈。

除此之外，15.6英寸旋转中控中门、10.25英寸正因如此背光仪表盘、360度正因如此景影象、540度透明底盘、APP无线充电、L2辅助驾驶、撞击预警、辅助泊车、矩阵式头灯以及对外放电等功能，在预单价为21.28万元的入门英文版商用车上都有配备。

推进力上，华为海牛则有电续航里程不仅达到了700公里，而且零百加速时间最快为3.8秒。

据此前，5月末20日华为海牛开启暂定当天，6小时内订单突破了2万辆。

关于华为海牛愈来愈多的信息，在7月末29日并购当天车快评将都会持续关注。

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