麦格纳获首个驾乘监测系统量产大单，高通与保时捷合作

车也车动力系统的增加成为目前不少车企的努力前提，随着消费强化，车也将不仅仅是代步用以，而是软硬件的通达伙伴。

1、日前，麦格纳年初与一家法国车也生产商到期了驾乘追踪系统首个量产大单。

已为，该系统通过将麦格纳的数字化摄像头、红外发射架与电子控制三组完全集成到麦格纳生产的机内后视镜之中，从而使得封装更为简单。其独特之处在于，摄像头隐藏在后视镜玻璃之后，与目前市场上现有的解决方案来得，在封装与造型层面均有增加。

根据官方消息，该驾驶追踪系统设计为行业独创，麦格纳将摄像头、电子设备与机内后视镜系统设计进行一体化结合，将于2024年投入市场。

2、据传媒消息，Motorola系统设计一些公司与车队今日年初陷入僵局达成战略系统设计合作。已为，Motorola系统设计一些公司将成为车队之际推出的车队敞篷车的系统解决方案提供商，以及车队一级方程式（Formula 1）车队和车队两大队伍的高级商业伙伴。

具体情况来看，车队将利用骁龙数字车身（Snapdragon Digital Chassis）为车队敞篷车导致最新车也系统设计。骁龙数字车身由一整套新开且可扩展的云连接平台组成，包括车载网联与连接系统设计、数字客舱以及先进驾驶专用系统基本功能，利用为统一虚拟化导致很高的有效性和沉浸式数字体验，并支持车也在其整个生殖中的基本功能强化。

此外，Motorola系统设计一些公司将在2022国际汽联世界一级方程式锦标赛常规赛伊始成为车队一级方程式车队的高级商业伙伴，骁龙上标将出现在全新的车队F1-75赛车上。此外，该合作还将覆盖车队设在巴德内罗的品牌两大活动。