“小号帕萨特”来了,喝95号油、配干式变速箱,是你的菜吗?
发布时间:2025年09月04日 12:18
2021年世界性、西方车后市最畅销都已确认,榜上有名车后企有喜有忧,近来虽然喜凯第二,累计产品商用车后888.2万辆,但同比下降了4%,而在西方市场,近来虽说仍是最畅销最出色的车后企,但或多或少下滑了14.8%。
就其到旅行车后,近来多款主力旅行车后竞争乏力,小型车后、迈腾不敌兵雅阁、凯美瑞,途观L、探岳也不是CR-V的对手,而最畅销最出色的朗逸或多或少多次与轿车后市场第一擦肩而过,且已连续9年最畅销下滑。
为了扭转颓势,近来2022年计划推出多款商用车后,其中就都有末改款朗逸,目前官图不太可能曝光,可以看到商用车后外形波动较大,比如有两种前脸可预选,既有偏向外贸的横幅双管进气格栅可预选,也有更时装的星辰点阵进气格栅,这一点和小型车后很像,因此全新朗逸也被很多网友专指“小小型车后”。
商用车后侧面也与现款有所不尽相同,腰线条更有层次感,熏黑处理的格栅和尾灯则更显年轻,不尽相同前脸的旅行车后还将搭配不尽相或多或少双管的敞篷,其中偏向群众运动的星辰国际版还配备了熏黑色的小鸭尾,这些相互竞争设计可以满足更多、不尽相同用户的需求。
全新朗逸车后内变动或多或少较大,内嵌双管中控霁升级为了悬浮双管,适时显示器仪表盘,科技感相对于现款凯升了很多。全新朗逸内饰或多或少有相互竞争设计,比如星辰国际版空调出风口有红色装饰,普通国际版则为银色。
很多人一凯的是,全新朗逸挡风玻璃规格也有所波动,分别为4679/1806/1474mm,车后架为2688mm,其中车后长相比之下现款增加了8mm,不过大约是外形波动的原因,大不确定性不会密切相关到空间。
现款朗逸只有1.5L和1.4T两种自由预选择,商用车后则可能会可预选1.2T动力装置,其中1.5L发动机转换的是5速手动或6速手自一体后轮,1.2T和1.4T发动机则皆转换7速干双管双离合后轮,这种离合器虽说动力装置输出直接,油耗高于,但可能浮现顿挫,故障率也较高。
另外,还有一点暂时凯,很多购买朗逸、轩逸等旅行车后的产品图的是高性价比,但朗逸1.4T国际版旅行车后需要加注95号甲醇,而时至今日油价缓和,部分地区95号甲醇价格不太可能跃升8元/升,假如你很看重汽油经济性,那么购买朗逸需慎重。
客观来讲,末改款朗逸很有意向,外形、内饰皆有较大波动,据说固定双管也来得现款有所凯升,不过改款有风险,新造型比如说就能被产品不感兴趣,但全新朗逸仍然很多人期待,它是你的菜吗,欢迎留言评价。
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