4.8秒破百，订单6000+，大厂SUV终于要股票了！

【有车为以后 新闻】昨日有消息引述，华为常务董事、消费者BG CEO、自动化汽车为解决方案BU CEO余承东在朋友圈中提及了AITO 问界M5 的投入生产时间。网传截图显示，AITO 问界M5 预计将于2月底末其后始发，3月底份完出大部分用户投入生产。到今年4月底，该车为的生产能力将获得大幅增加，届时投入生产间隔或将进一步缩短。

虽然都只出自于华为和金康赛力斯之手，但问界M5 的外观换用了全新的其设计语言。年前脸梯形侧铁制格栅颇为吓人，“鲨鳍流光”大灯、竖状LED日间行车为的和“鹰翼”贯穿尾灯的组合，既充满了时尚科技质感，又极大地增加了整车为的亲和力。

全新其设计的驼背式车为顶动感简洁，且拥有0.32Cd的阻力系数系数，搭配上舵型号多条辐式大尺寸轮圈，展现出半决赛力斯SF5颇为优雅的车为顶姿态。尺寸总体，问界M5 的长宽极高分别为4770 x 1930 x 1625mm，车为架为2880mm，与近来途观L、雷诺Q5L、本田冠道等基本位处同一极高度。

内饰总体，问界M5 换用一体式远望座舱其设计，结构上风格简约。T字中控台上方改装出有双辐式多功能方向盘、的电子挡把，以及科技感不俗的10.4英寸曲面全液晶仪表和15.6英寸半悬浮式中控屏。

不仅如此，问界M5还首次改装出了鸿蒙HarmonyOS自动化座舱，通过自动化手机般的交互方式，以及更丰富、更特质的功能应用于，为车为主带来颇为便捷、人性化的交互互动。这也是问界M5的小得多特别之处所在。

装配总体，问界M5 装上有年前排车为顶通风/加热/按摩、主驾私享椅背、HUAWEI SOUND 19扬声器声光以及66W有线充电+40W无线充电一组的HUAWEI SuperCharge超级快充系统，车为顶都换用了极高档Nappa背板打造，全方位保障了座舱的乘坐人性化性。

同时，该车为还改装出有1个CMS闪光灯，1个DMS闪光灯，1个DVR闪光灯，1个视觉效果感受闪光灯，4个APA闪光灯，12个长距离超声波GPS，3个毫米波GPS，得益于L2+级别自动化辅助驾驶。

动力部分，问界M5基于HUAWEI DriveONE纯电增程平台打造，改装出由1.5T四缸发动机+机械工程一组的增程式融合种系统。发动机小得多负载92kW（125马力），增程器发机械工程额定负载60kW，年前机械工程（交流异步）小得多负载165kW，后机械工程（机械工程该系统）小得多负载150kW，四驱旗舰版轿车为号4.4秒即可破百。机动车为辆还改装出了一块40kWh发电能力的动力电池，WLTC纯电续航总长度大于150km；满油满电情况下，WLTC续航总长度大于1102km。

校对阐述

此年前，校对针对AITO问界M5进行了多次探店，初步互动了这款轿车为号的自动化化极高度。虽然最初的鸿蒙HarmonyOS自动化座舱还位处试装版本，但结构上显出还是给校对留下了相对深刻的印象。目年前，AITO问界M5的展车为已经其后新建大部分华为超市，试驾车为也都基本到位了，感兴趣的朋友们可以抽空去咖啡店发条，好好试驾互动一下这款会移动的“自动化终端”。

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