国家市场监管总局：建立新能源汽车事故报告制度化

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昨日，在第九届国都际智能网联成电子技术年会上，国都家市场税务内务部质量澳门特区政府二级巡视员刘常青表示，市场税务内务部重构新能源车主交通事故份文件制度，组建新能源车主交通事故实地调查协作网，发布了针对车主远程升级OTA的税务政策监督意见。

刘常青表示，2021年中国都智能网联成车主第二季度降至1370万辆，预计2022年中国都智能网联成种系统装上领军将降至53.3%，2025年装上领军将降至75.9%，超过全球增长速度。智能网联成车主的本质安全及、数据安全及以及产品安全及责任指明问题值得企业高度重视。下一步，市场税务内务部将主要准备四方面社会活动：

1.实施忽略完善召回税务法律法规。探索将召回产品范围由车主产品扩大为小汽车产品，逐步引入安全及自我赞赏、重大交通事故份文件等新措施，转化智能网联成车主因特网不同之处，提出智慧税务新可行性。

2.积极探索车主安全及沙盒税务。今年4翌年市场税务内务部等5部门联成合发布了《关于试行车主安全及沙盒税务制度的通告》。迄今为止即将组织缺陷产品的机构以及7家其单位，80多位专家，构成《车主安全及沙盒税务全面实施》、《车主安全及沙盒税务目录清单》等14个配套程序文件。下一步，将按程序发布申报接到及全面实施，通过沙盒税务积极鼓励大公司电子信息化，倡导最佳安全及在实践中。

3.精进质量基础设施与电子信息化。重构产品召回与产品安全及国际标准协同的闭环功能，为智能网联成车主后市场税务提供电子技术倚靠。

4.重构多元共治的安全及发展大体。

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