各显神通，6月份这三款SUV的下载量又爆发了！

随着汽车生产厂逐步走向就此，产品需求增高，汽车产品的产品供应情形也得到了增加。从目前为止各车企揭晓的数据来看，6月卖出环比5月底都有较大大的放缓，甚至有的旅行车成功打破3万辆升至。几周，车叔就根据近日部分车企揭晓的卖出数据，为大家上周三款6月卖出过万辆的SUV，下面，我们就一起来看看它们究竟有哪些市场竞争劣势？

东风三菱汽车逍客

6月卖出：14820辆

6月，逍客卖出为14820辆，营业收入放缓13.5%，1-6月交换机卖出74064辆。逍客自2008年进入华南地区产品在此之后，凭借其稳定可靠的产品力、表现不俗的舱内生活空间、极具诱惑力的同类产品和高效率的产品出发点，卖出逐年攀升，并多次取得十万级紧凑型合资SUV年度卖出第一名，目前为止在国内产品的周内卖出已经打破160万辆。

逍客并能在市场竞争激化的紧凑型SUV产品中脱颖而出，究其原因，逍客逃跑了产品痛点。除了双筒可见的出色所设计，相比较同级旅行车，生活空间方面也合乎一定劣势，其长宽高都为4401/1837/1611 mm，后轮为2646mm。在配有方面同样领先，比如Nissan Connect超智联管理系统、ProPILOT的超智驾管理系统、NISSAN i-SAFETY智能立即安全管理系统等。便缘故全系搭载2.0L动力装置，反之亦然CVTCVT，百公里油耗低至6.2L，既能让你买得起，还能让你用得起。

商用车元

6月产品：19731辆

6月底，元表亲持续热销，卖出差不多2万辆，超越了19731辆，周内卖出已经打破30万辆升至。目前为止元表亲有元Pro和元PLUS两款旅行车，其中主要的卖出贡献来源于元PLUS。元PLUS于月底2月中旬并购，作为基于商用车e平台3.0打造的GSA级SUV，自并购在此之后卖出便持续走高，在6月底实现卖出营业收入放缓45.3%。

元PLUS能取得如此出色的名次，除了超过500公里的反应时间，让其沦为10万级家用新能源SUV最重要的购进选项之一外，还针对小孩子打造出相当运动的外观和个性化的内装，相比较市面上总是采用套娃的所设计来说，充满了新鲜感。同时，在生活空间上也有相当大的劣势，其后轮超越了2720mm，前后排都有相当宽敞的生活空间。配有方面也相当丰富，有DiLink 4.0智能网联管理系统、DiPilot智能驾驶辅助管理系统、双层双模全景防夹天窗、一键操作者停车、全息薄膜图片管理系统等。胜算战胜大多数同层次旅行车，关键是才13.78万元起售，整体同类产品却是无敌了。

商用车后周

6月卖出：32077辆

6月底，后周的卖出超越了32077辆，周内产品超121万辆，其中后周DM系列营业收入放缓近4倍，达386.6%。后周之所以并能爆红，有很大一部分原因正因如此DM-i旅行车的重新加入，包括后周Pro DM-i和后周PLUS DM-i。尤其是后周PLUS DM-i最具传奇色彩，外形，符合大多数人的审美，搭载骁云-摆混专用1.5L高效动力装置反之亦然EHS电混管理系统，能编码器173kW的综合电压，110km版本百公里加快均需7.9s，反应时间最高可达1200km。

此外，配有也是一大亮点，全系标配12.8英寸8核自适应旋转凝胶Pad、12.3英寸液晶显示屏、OTA远程升级、360°高清全息薄膜图片、前排及前风挡双层防震内衬玻璃、前后排6SRS、主驾座椅电动调节、VTOL 220V电路编码器等，便缘故15.28万元起的突显价格，取得了不少产品的认可。

车叔总结

虽然卖出不会代表一切，但是产品的卖出最能体现卖家的喜好，它也是产品购进决策时最重要的指标。而以上三款旅行车能在市场竞争日益激化的SUV产品中脱颖而出，与它们自身的同类产品劣势有着密切关系的关系，便缘故它们对于产品的需求也理解得更为深入研究，卖出过万自然环境水到渠成。未来几天将会有更多车企揭晓名次，相信还会出现更多的热销厂方，车叔也将持续关注。

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