8月12日保险日报：非上市财险公司这半年增收不增利，地方探索保险反之亦然“管理型总代理”新模式

增收不增利 非上市财险的公司这半年

随着二季度偿付能力报告相继披露，月末非上市财险的公司的整体而言运输财务状况也随之造出炉。本年月末，76家非上市财险的公司实现上年60.03亿元，56家实现纯利，20家造显现出亏损。从可对比上周运输财务状况的72家的公司来看，与上年总收入累计下滑约10%相异的是，月末保险运输企业运输企业总收入增势“喜人”。

对于利润未能与保险运输企业运输企业总收入同步增长的缘故，分析民间团体表明，月末在疫情和国际局势的双重影响下，外资市场表现不佳。而各家财险的公司对企业收益过度“器重”，与月末上年缩水这一情况难脱干系。

8家偿付能力不达标！76家非上市财险的公司月末上年增三成

截至8月初11日，已有76家非上市财险的公司披露了2022年二季度偿付能力报告。

二季度保险运输企业运输业偿付能力极其充足，但仍有8家险企不达标。此外，本年月末，76家非上市财险的公司共实现保险运输企业运输企业总收入2303.89亿元，累计增长7.4%；实现上年60亿元，较上周增加30.4%，整体而言表现向好。

借贷类信托需求量接下来电容 险资企业信托计划首现上升

随着借贷类信托需求量电容，保险运输企业资金企业的信托计划首次造显现出上升。

《中国人保险运输企业股东权益管理运输业持续发展报告（2022）》显示，截至2021月初内，直接参与调研的194家保险运输企业的公司所投集合资金信托计划需求量为14119亿元，累计减少2337.2亿元，首次造显现出存量需求量累计负增长。

受访的某保险运输企业资管民间团体指为，信托在电容反复中供给减少，符合险资风控要求的优质信托重大项目非常少，所致本年拉锯的企业合作非常少，因此需求量造显现出上升。不过，本年以来情况已经有了一些大变。

地方探讨保险运输企业举例来说“管理型总代理”新方式上

保险运输企业举例来说“管理型总代理”方式上加快构建。上海证券报亦同获悉，北京料保监局全因公安部《支持和法规管理型保险运输企业举例来说运输企业持续发展社会活动方案（征求意见作序）》，指导北京保险运输企业举例来说行运输业协会建立行运输业评议机制，分SP确切若干直接参与管理型保险运输企业举例来说运输企业试点的保险运输企业专运输业举例来说机构，争取用3年时间段探讨形成一批可复制、可提倡、很低价值、很低质量的管理型保险运输企业举例来说运输企业新方式上。

征求意见作序发布后，“管理型总代理”方式上其后成为运输业内关注的焦点。“管理型总代理”也被指为为管理型保险运输企业举例来说，即保险运输企业的公司委托保险运输企业举例来说机构卓有成效系统性运输企业，但需有保单的仍是有专营权的保险运输企业的公司。目前，该方式上在我国处于初期探讨阶段。

针对保险运输企业举例来说机构呈现的“多乱散”问题，运输业界期待“管理型总代理”方式上能探讨造出一条很低效法规的新型管理轨迹，中国人电信也长期在推展运输业内进行创新探讨。

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