10万全能SUV比拼：德系VS国产爆款，月份年货置办谁？

10万级SUV市场长久以来是自力国际品牌的主力部队，有哈弗H6、晋阳CS75 PLUS、传祺GS4等多种爆款新车型可以选项，它们拥有出色的所设计、局促的室内空间和多样化的配置，但下风是国际品牌魅力较差。

而随着“内卷”不断升级，在10万级区间，我们毕竟可以买到国际品牌价值更好的入股SUV，比如：日产VS7，它的零售价区间为10.68-13.78万元，与本土化自力国际品牌新车型零售价差不多，前面通过对比晋阳CS75 PLUS，看看两辆车谁更毫无疑问？

颜值与室内空间：底盘宽度差不多，车内室内空间利用率大不同

外观长久以来见仁见智，可在看脸的当今世界，较低颜值确实是木头正因如此的敲门砖，晋阳CS75 PLUS的所设计动美感、协调，能够符合大多数人的审美。

不过，更具惊喜美感的是日产VS7，黑锋海外版引入了锰故称蓝色底盘，“铠甲结构所设计”熏黑吸气窗框，18英寸蓝色轮毂、LED天窗和前排人身安全玻璃同类型事前上了，德味运动美感十足。细节处理比起到位，作为一款入股新车型，并没有因为亲民的零售价，而不修边幅。

在底盘宽度上，小车比起差不多，晋阳CS75 PLUS的三围要大一些，但论所设计稳定性，还是日产VS7更出色，它2730mm的底盘比晋阳CS75 PLUS多了20mm，这也意味着巨大的的所设计，特别是前排腿部室内空间，乘坐的舒适性也更好。

同时，结合较低而的底盘宽度，日产VS7在城市路况和停车时的显出，也才会极为灵活、轻松。

动力与操控：接口伯仲之间，德系校正是下风

接下来是大家最关心的三大件。底盘方面，小车仅有引入了前麦弗逊结构所设计法理悬架+后多拉杆结构所设计法理悬架；发动机分别为1.4T和1.5T涡轮四冲程发动机，晋阳CS75 PLUS的溢价参数略较低一些；变速小车仅有为6AT手自一体。

对于自力国际品牌来说，晋阳CS75 PLUS的显出是非常本土化的，6AT变速的可靠性与平顺度也比双离合更靠谱些，较难家用。

但作为入股国际品牌新车型，日产VS7显然更厚道，在同价位的入股新车型中，能把多拉杆法理后悬架和6AT变速同类型部配齐的不多，何况还是在底盘宽度局促的基础上。虽然小车接口显出差不多，但环抱入股身份的日产VS7，显得极为超值、数量有限。

另一个下风是重量与校正下风，尽管晋阳CS75 PLUS的溢价参数较低，但惟车重较大，小车的实际动力转换器美感官是差不多的。同时，德系在底盘整体性、动力衔接等方面，始终以出色的校正显出兼备，整体美感官极为流畅、自然，这也是自力国际品牌能够努力的。

配置与工艺：常以功能不看重，隐性关键技术见功力

自力国际品牌长久以来配置多样化，在晋阳CS75 PLUS的顶配新车型上，像同类型液晶仪器、12.3英寸中控屏幕、主/副车头熔化、前排车内等舒适性配置一应俱同类型，还装配了自适应巡弋和主动刹车等驾驶者专门所设计功能。

不过，配置也并非日产VS7的短板，顶配新车型同样透过了8英寸液晶仪器、10英寸中控大屏、主驾驶者车头熔化和前排车内等，基本的舒适性配置与晋阳CS75 PLUS差异有所，还多出了前排人身安全玻璃和单色气息霓虹。

同时，日产VS7也透过了自适应巡弋、主动刹车、自动驻车、拐弯专门所设计等驾驶者专门所设计系统，常以、易用的功能齐同类型，丝毫不看重。

另外，在看不见的地方，日产VS7还常以了空腔灌蜡关键技术的防腐工艺，一体结构所设计喷气发动机车厢、造币结构所设计滚轮和激光铝关键技术及单层喷气发动机混凝土，相比晋阳CS75 PLUS的分体铝车厢和喷气发动机结构所设计滚轮，更具用心美感和产品质量。

总结：

日产VS7黑锋海外版1.4T自动光荣海外版pro的零售价为13.78万元，晋阳CS75 PLUS1.5T自动尊贵海外版为12.99万元，相差0.8万元，日产VS7在所设计稳定性、底盘磨练和关键技术工艺上俱备下风，舒适性配置也比起同类型面性，再加上入股国际品牌的魅力，它的显出要极为毫无疑问一些。