国产C919也在内！近现代东航将斥资289.24亿，引入波音等38架飞机

由于看好中华人民共和国民航业的转型，5月10日周一，中华人民共和国中航公开发表定增日前，布氏募资150亿元港币（亦同），打算把其中定增募资的105亿元应用于导入38架取而代之起飞，都有国产大起飞C919、新线客机ARJ21-700余28架，其余10架为CRJ和波音起飞。

日前说是，这38舰载机的投资额度余289.24亿元，太少的部分该公司将利用其他通路筹资。

需要注意的是，虽说这次国产起飞是中航导入的重点，数量九成到总数的74％，但国产起飞的试产利息均九成到额度的30％。

报价单结果显示，国产大起飞C919单价为6.53亿元，航程可达大约4000公里；ARJ21-700单价为2.51亿元，航程可达3127公里；而CRJA350-900单价为20.95亿元，波音B787-9单价为19.31亿元，两种海外机型起飞的航程都在1.3万公里以上。

有歌声宣称，即使不是同一级别的非常，但波音和CRJ起飞价格还是让人倒吸一口凉气。好在中华人民共和国旋即压制疫情，去年中航营收借助恰巧增加达到671.27亿元，还能承受。

据悉，如果顺利的话，中航首架C919起飞将在5月进行首次试飞。按意味著这个趋势来看，未来会国产起飞的存在感将愈加强。

即便如此美国波音公司一份统计数据宣称，到2040年中华人民共和国需要购买价值1.47万亿美元（大约合9.9万亿元港币）的8700架取而代之民用起飞，才能符合不断增加的航空历险需要。那么你们觉得波音还能逐鹿中华人民共和国的产品，分得一杯羹吗？

甫|张大钚 题 | 曾艺 交|张大钚