高品质、大维度SUV该怎么选？本田冠道对比丰田汉兰达

巡航控制子系统等功能性，因此在副驾驶除此以外全面性也并未短板。

可以看到，无论冠道或是汉兰达都更加注重外观设计情调与固定式技术水平，其中冠道的外观设计格外为大气优雅，多项日产“黒新材料”也一时间其在固定式各个方面并未短板，能够受限制商品对于安全和乘车上与人工智能新材料的追求。而汉兰达在固定式各个方面也萝卜了不少心思，人工智能新材料与副驾驶除此以外固定式都比以往格外为出彩，就看商品格外喜欢哪种类型。

动力对比

深知冠道与汉兰达这两款大块头，动力全面性自然必须格外为充沛的稳定性作为后盾，而冠道在动力上可携带1.5T和2.0T两款涡轮引擎增压发动机，最大电压大致相同142kW和200kW，传动全面性分别匹配CVT和9AT变速箱，并且给予四驱修改版可选。

为了让红绿灯有格外好的动力感官，冠道还都有给予SPORT方式上，连动到这一方式上将有效进一步提高转子转换器，使得加速感格外为畅快，看来追求操控感官的商品不会很感兴趣。此外，370TURBO修改版还引入ADS此前速自适应减震子系统，能够有效进一步提高动态驾乘的舒适性，尤其是深知路面翻覆，能够下降对于舒适性的制约，从而加添高质感的搭乘感官。

而汉兰达这次有鉴于此可携带第四代增爆冷版THS II双擎子系统，子系统区域性电压为183kW，而且可携带E-FOUR电子四驱子系统，加速感官将格外为灵敏平顺，对于进一步提高行车上安全和也很有帮助。

也许追求格外小型化的商品，可以为了让冠道的370TURBO修改版，动力稳定性格外爆冷并且驾乘感官包括格外高质感，而汉兰达小胜在燃油稳定性出彩，适当发挥双擎子系统的过弯优势，稳定性表现也不不会逊色。

写在最后：

区域性对比来看，包括大五座空间内的冠道在驾乘感官上格外为出彩，颜值和固定式也可圈可点，而汉兰达的市场认可度素来很高，这次后继也导致格外多新鲜感，比以往格外为注重人工智能新材料，确实也是俱时俱进的换装方式，看来这两款大空间内SUV车上型许多人一试。

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