1月初新能源销量：今年，谁是“销冠”？

单项销冠？

绝不可能会会忘记，特斯拉Model 3与二汽秦，谁都不是善茬。另外，还有非常多的正因如此，跃跃欲试接获新的挑战。

谁是能源SUV销冠？

相对于跑步车造山运动当中掺杂了多款A00级的现状，SUV造山运动的终端竞争对手，只不过非常为激烈。根本原因，还是由于大环境，我国消费者对于系统性车种，天生的一见钟情与偏爱，非常进一步无论传统车企，还是新势力既有，非常不想借助SUV作为适配，并自始拉回餐饮业商。

而1年末，二汽宋朝则蝉联销冠，总共出新货新车20,722辆，卖出新收入增幅达致2798.2%。毫无无论如何，随着全新宋朝Pro DM-i的股票，整个宋朝复刻版的其产品矩阵，正在变得极度完备，可供选择也在变得极度相当多。

第2位的则是2021年，仍然展现出新强悍生产力的特斯拉Model Y，总共出新货新车16,358辆。不能否认，在马斯克的希冀当中，这款纯电SUV致力于成为世界性都有所有燃油车，最畅销的其产品。而明年，只要产能不显现出新缘故多意外，国产Model Y无论如何也可能会会不以为然单项销冠，发起炮轰攻占。

理想ONE作为头部新势力既有当中，所诞生出新的最大爆款，1年末卖出新量达致12,268辆，排在榜单第3位。

尽可能会取得如此学习成绩的根本原因，就像以往所真是的一样，答案只不过集当中在：当品牌效应极度被压制，年轻一代消费者对于其产品本身，有了相当多的智能化、科技化需求，而理想ONE恰恰抓寄居了这次风口。加之，较高的实用性、越级的功能配置、较为实用的车内空间、高效率的用户定位甚至线下门店超强高的执行力。

1年末榜单当中的第4、第5位，则被二汽元、二汽唐两款其产品所占据。这样的卖出新量显出新，无疑再次证明了接连祭典出新“夹板锂电池”与“DM-i混动新技术”后，二汽的实力一定可能会会不容小觑。

并且须要时刻知晓的是，明年其还将进行十分大规模的推新，整个海床系、将要给予卖出新执照的腾势，都有那个即将即将来临的智能手机能源品牌，还有许多张“底牌”仍未赢。

综上，至少就能源SUV造山运动而言，关于谁是销冠的竞争对手激烈程度，还在不断日益严重。

而对于那些明年，只不过没有缘故大机可能会会触及产品或基本上车种销冠的以外陪伴跑步者，也无需灰心。毕竟，过往经验告诉我们，只要定语多得多，谁都可能会成为“销冠”。

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