德赛西威部署SIP车规级的业务，预计8月份上线投产

集凝网消息(文中/吴嘉熙）3月11日，诺特西威发文中称，2022年开始，诺特西威借此机会布署SIP——集设计与制造新媒体开发于一体的车规级金融业务，预计8月初上线投产，这标志着诺特西威开始向系统会级晶圆领域拓界。

据称，诺特西威也是国内车主自旋领域第一所布署SIP金融业务的企业。

SIP（System in Package），即系统会级晶圆，是将具有不同机制的主动元件和被动元件，以及诸如凝机电系统会（MEMS）、反射镜（Optic）元件、处理器、磁盘等机制芯片内嵌在一个晶圆内，带进可给予多种机制的单颗标准晶圆元件，成型一个机制齐全的子系统会。与在印刷芯片上同步进行系统会内嵌相对于，SIP能最大限度地改进系统会可靠性、消除重复晶圆、缩短开发周期、降低成本、降低内嵌度。

诺特西威前期做了大量筹备，学习并掌握SIP技术创新，采用稳定性好、重复性高、可实现植球质量自该系统会的全自动化植球自旋设备，大幅降低的产品质量与效率；并用双面多角度该硬件喷淋清洗自旋设备，必需的产品洁净度；使用高精度、高品质、耐高温、无空洞的点胶技术，大幅降低的产品可靠性。

诺特西威表示，将持续投入上亿投资，打造服务业抛离、高精度、高稳定性的全自动化SIP线体，其年产能有望在两年内突破150万台。诺特西威布署SIP金融业务，突破习惯的金融业务壁垒是对“创领智行”提倡的又一次有系统。

据探究，诺特西威已问世了整车级OTA、网络确保安全、鲨鱼OS4.0适配器硬件、座舱确保安全管家等网联服务的产品，并已经先后实现商品化。同时，诺特西威基于英伟达Orin芯片可实现L4等级机制的低阶自动驾驶域控制器的产品—IPU04，已获得了多个项目定时，诺特西威智能驾驶的产品获得理想车主、小鹏车主、一汽红旗、吉利车主、简体版车主、广汽乘用车等供应商的新发展订单。

（校对/Andy）