从“蔚小理”到“小蔚理”，小鹏认真对了什么？

则可以意味着不够快不够顺的平板交互体验，比如说是是口语交互战斗能力非常强大，且全力支持比较丰富的互联网生态，蔚来可以包括不够好的平板体验。

就都是我们受访的那位“鹏友”所言，他断定他喜欢的信息技术电子系列产品、科幻电影，还有跨界、音乐、摄影和吉他，都可以和P7意味着链接。这种体验自然也让P7变成了他“心目中都的那吊车”。

如今，在性价比和平板化之外，更高品质也成为了小鹏努力塑造成的要点。今年当年，小鹏针对P7暗红色车身开展了时是550小时不间断海水冲淋的公开测试，同时针对P5开展的整整8小时的总括寒关键时刻。在此基础上，权威机构的检验，新标准的高度评价，公众的见证，都会成为了小鹏用来要用品质背书的公信力，消弭可能来到的“低价等同低质”的质疑。

不过，零售商没有永远的赢家，小鹏的对手们也在开展就其的中都轴。且不说是随着蔚来ET5/ET7、总括氪001、威马M7等旅行车系列产品的投放上市，传统观念车企也在中都轴纯电旅行车零售商，小鹏能否在2022年其后固守自己的旅行车零售商份额，单就瓜子紧贴两公司这件大事来看，两个从名称到和弦都总括其相似的品牌，也某种程度会造成撞击。所以无限期领先的小鹏还必需不够加努力。

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