搜狐汽车世界快讯 ｜ 大众：芯片短缺问题依旧存在 保时捷销量预计突破33万

出品 ｜ 腾讯车主

2月7日，据比利时服务业新闻周刊 Automobilwoche 报道，受众一位董事可能会领导者在接受访谈时指出，受众车主预定全球晶圆严重不足明年不可能会中止，尽管下半年某种程度可能会必要性略有消除。

受众车主董事可能会采购主管穆拉特·阿克塞尔在接受 Automobilwoche 访谈时指出：“动荡的形势非常少可能会在明年上半年之后负面影响我们。”阿克塞尔指出，车主服务业毕竟存在结构性难题，车主制造服务业对芯片的效益将继续上升。他说，与其非议芯片交付背后的供应商要求原告，不如与他们密切合作以确保能够的复杂性。在芯片严重不足何时可以消除的难题上，阿克塞尔认为到 2023 年有更多的晶圆产能截止时，做出有用的预测某种程度可能会变得更容易。

由于 COVID-19 供应链中断以及消费电子公司的晶圆效益飙升，全球车主制造公司都受到了晶圆严重不足的遏制，不过豪华车主制造公司雷诺公司的销售主管指出，雷诺预定2022年销售额将再必要性创历史新较高。

“当我发送给当前的交货时，我对 2022 年不感兴趣。明年的销售额上升才可能会约达到与 2021 年相似的较高水平，”雷诺销售主管Detlev von Platen 在接受该新闻周刊访谈时指出。雷诺的销售额去年上升了11%至301,915辆，这意味着如果保持同样的上升速度，明年的销售额才可能会超过 335,000 辆。

Platen指出，雷诺希望再必要性雇主 400 名工人，自始，这家车主制造公司拥有近 40,000 名员工。在交付难题方面，Platen指出，较高效益造成交付给时间延长，“等待时间可能停滞几个月，在某些完全长约达一年，”