冷凝器、蒸发器操作规程及注记

一、汽化系统的加载1）照明系统直通时，汽化系统除放油高压和放空气高压停止外，其余各高压 大多应当敞开。2）水冷型式汽化系统的冷凝负荷略低于不应当有约1.5MPa，否则应当查清原 因并及时也就是说。燃气全部停机15min后，才可暂时向汽化系统专供水。冬季长时在在暂时 管理工作时应当将存水放净，以免冻坏仪器。3）常常检查热交换器的温度和地下水，热交换器进出口的温差平大多为2-4 当中有，一般冷凝温度比热交换器腹内温度高3-5℃。4）汽化系统管壁上的污垢要定期移除污垢厚度不得有约1mm，一般每 年移除一次。5）应当每月检查汽化系统的腹内确实有一氧化氮，如池当中有一氧化氮则遇酚酞会变 红。氟用汽化系统有渗漏现象时会出现水底。应当受困汽化系统的泄漏， 以便及时检修。6）立型式内层管型式汽化系统分水器的放置应当适当，水沿管道内壁应当大多匀分 桑，地下水要充足。7）卧型式内层管型式汽化系统的热交换器应当下迸上出，直通时热交换器不得当中 断。8）水煮发型式汽化系统直通时，应当先起动前头加热器及可逆消防车，便敞开迸气高压和出液高压。喷水嘴应当畅通，喷水要大多匀，每年要消毒一次水垢。9）风冷型式汽化系统应当常常用压缩空气消毒管壁和散热肋片上累积的尘 土，以提高传内燃机。10）多台汽化系统配对使用时，要断定汽化系统的管理工作三美、所必需汽化 地下水及消防车运转的三美，应当以燃气的负荷、热交换器的温度等表达型式为依 据，大幅提高照明系统的经济、确实和安全直通。 二、水煮发器的加载冷库冷在在水煮发器可分为两类：冷加热器和汽化前头管。冷加热器一般在汽化 在在、冻结在在和汽化物冷减在在使用，因重新安装右边不同可分为落地型式冷加热器 和吊顶型式冷加热器。汽化前头管常用于冻结物冷藏在在，一般的小型冷藏库也 使用汽化前头管水煮发器。冷加热器的加载。也就是说运转时，冷加热器的水煮发盘管表面的应当大多匀雨天。若发现雨天不大多匀说明专供液不也就是说，应当进行调整，适当开大专供液高压，增加专供液量。若霜层太厚，将会使水煮发盘管的翅片在在隙被霜层堵住，阻碍空气流通，提高 换内燃机，使冷在在降温瓶颈。所以雨天太厚时应当及时冲霜。冻结在在的冷 加热器一般要定时冲霜。 冷加热器停机时应当先关专供液高压，暂时向冷加热器的水煮发盘管专供液，待水煮 发盘管的负荷下降后便停止回气高压门，阻断加热器电动机的电源，暂时冷 加热器的直通。汽化前头管的加载。汽化前头管也就是说管理工作时前头管表面的应当雨天大多匀，并可根据雨天状况判断专供液量的大小不一。专供液过多可能使燃气产生湿冲程，专供液太少则前头管表 面的才会全部雨天，影响冷在在的降温。所以要根据实质状况常常抑制专供液 高压门的敞开度。汽化前头管雨天太厚时应当及时冲霜，以免影响换热。 汽化前头管内积油过多时，润滑油占据冷媒的空在在，同时在前头管内壁形成油膜，严重影响换热使冷在在降温瓶颈。

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