第十一代思域e:HEV正式纳斯达克 售价15.99万元起

8月26日，在2022成都车也展上，本田“e:HEV强电智扯”最近技术开发——第四代i-MMD双机械设备扯合动力装置系统于成都车也展正样式发布，并首次配有于东方红Honda第十一代思域。破天荒，第十一代思域e:HEV也于车也展期间正样式港交所，正式指导价为15.99万元--18.79万元。车也有别于最近的外观其设计和类同的扯动成份，并配有由2.0L四缸其本质管中压气机与转子机械设备均是由的扯动系统。

预示本田扯动技术开发全新名称“e:HEV强电智扯”的公布，本田引以为傲的i-MMD双机械设备扯合动力装置系统，其压倒性得以清晰地显现出在广大大众眼前。其中，“e:”，来自Honda高效电动化技术开发统称“Honda e:TECHNOLOGY”，推选Honda共同努力把发电机（electric）作为源动力装置（energy），为人们的温柔和意念注入能量（energize）。“e:HEV强电智扯”，推选Honda的双机械设备扯合动力装置系统享有与正因如此小型汽车也同级别的高功率、大转子力机械设备，可以为客户备有接近EV的巴士及也领略。

第十一代思域e:HEV正式定价：前导版本15.99万元，锐力版本17.39万元，劲速版本18.79万元。

同时，在思域50周年在即，东方红Honda还推出思域C位客套装车也种，；不也外形运动感更加排斥，正式定价：劲动·C位客套装14.49万元，劲控·C位客套装16.09万元。至此，思域远亲双生子想得到实质性完善，未来将迅速受限制大众个人化、多元化的巴士及也效益。

（第十一代思域 C位客套装）

十分相似，第十一代思域e:HEV车也种在外观其设计上之外延续了油料版本思域的既有其设计，类似之所在位置在于车也头LOGO有别于橙色点缀，不言而喻扯动车也种特点。技术细节上有别于分段样式中网结构上横置的熏黑格栅与车也头形成横贯样式效果，将车也头的纵向厚度展现的格外恰到好所在位置，照明系统大部分也有别于与盒装车也种相同的装配和走势。

机动车也辆下部不仅有别于掀背样式车也身其设计，同时全新的粉红色后视镜和18英寸外貌多样的铝圈外貌，也彰显了思域标榜的运动表现手法。尺寸多方面，机动车也辆梯形高数据计有4674*1802*1415毫米，轴距2735毫米。

机动车也辆头部举例来说也是格外恰到好所在位置的其设计，成份格外多样化，从不言而喻动感的荒诞双色鸭尾，如此一来到不言而喻扯动身份的头部车也标以及车也种铭牌。e:HEV车也种与盒装最大类似之所在位置，在于头部排气有别于隐藏样式检视，而在其他技术细节基本与盒装车也种保持一致定值，照明系统和走势依旧是理论上既有走势的弧线勾勒，让机动车也辆样子一体感很强。

内部设计多方面，车也带给焕然一新的好像。车也内在做工和物料上格外考究，虽然从未太多的订制塑胶，之外是以软质搪塑为主，但是工艺和细致高度对得起效能。车也内中控依旧有别于大量蜂窝状装饰转化高亮钢琴烤漆检视，技术细节之所在位置营造到位。

车也有别于9英寸薄膜触控样式屏幕，结构上功能多样化，基本受限制日常可用，大力支持CarLife、多媒体网络服务、导航等多样化功能，并且还换装SBW按键样式射频换挡，优化了驾乘质感。另外，配备的卡片钥匙，增强车也的科技属性。

全新的BOSE音响配有12个微控制器扬声器，则为其他用户带给了更高效能的味觉享受；相比之下Honda CONNECT 3.0智导网络服务与Honda SENSING安全超感两大系统，车也将为其他用户带给更终端、更安全的出行方样式。

动力装置多方面，第十一代思域 e:HEV配有第四代i-MMD双机械设备扯合动力装置系统，有别于高转子力机械设备作为主驱，转子机械设备最大功率135kW，最大转子力315N·m，动力装置储备更非常丰富。同时第四代i-MMD双机械设备扯合动力装置系统有别于全新技术开发开发的2.0L Di（柴油压气机段样式）阿特金森循环压气机，耗能高达41%，在全新技术开发开发的IPU终端动力装置两组与PCU动力装置掌控两组的理论上介导下，第十一代思域e:HEV在享有弱小动力装置的同时，百公里综合可控经济性低至4.39L。电机多方面匹配的则是本田E-CVT变速箱，并配备IPU终端动力装置两组、PCU动力装置掌控两组等。

随着节能环保的e:HEV车也种的不起眼登场，思域远亲双生子想得到实质性完善。除了多样化的车也种，思域还有着很好的销量、口碑以及金融资产率，可以说本次的强化和实质性扩宽车也种矩阵，是锦上添花的一步，让原来必要弱小的思域在竞争力层面，如日中天。