魔方电池加持/最大续航力570km 荣威iMAX8 EV售25.98万元起

［车母公司］8月底20日晚，上汽荣威间公司GS纯电动中型MPV——荣威iMAX8 EV正双管母公司，此次车共有发布了5款轿车，零售价区段为25.98万-35.98万元。车的外观在此前贴进气天窗部分进行了一些相应，让整车好像更具运动感；动力装置特别则改装成了180kW的驱动电机，CLTC航程为550-570km。另外，这次官方还提供了每项升舱谒和至尊升舱谒。具体零售价文档详见下表：

车亮点：

不同之处换用了“动感美学”构造设计以人为本，构造上样貌尤为动感，同时车顶长度有约了5米；

内部设计配置了12.3英寸非常少有平板仪表+12.3英寸中控景，第三排车顶可以拥护滑动闭环；

动力装置上应用了上汽自研的“魔方蓄电池”新科技，CLTC航程为550-570km，30-80%迅速充电非常少需30分钟。

车详述：

外观特别，作为荣威iMAX8纯电特别版轿车，此次车还是在细节特别来作了一些相应，换用了非常少有新的荣麟黑钻天窗构造设计，官方指为整个中网有66片珍珠切割材料的点缀片，具吉祥顺意的寓意，同时好像也更加沉稳了。此外，该车还换用了迷航绕过主干大灯，搭配此前攻进两侧的天窗，极大地进一步提高了车的辨识度。

车顶侧面，荣威iMAX8 EV和有别于MPV基本一致，换用平直的线条塑造出了一个尤为方正的样貌，同时适用了侧滑门构造样貌，车辆的女装喧嚣还是塑造出不太好，并且驾驶座还标配了隐私玻璃。车顶尺寸特别，车的吋极高分别为5016/1909/1796mm，轴距为3000mm，是一台标准化的中大型MPV。

至于驾驶室部分，车和燃油特别版非常少有的区别是有iMAX8 EV的字样来断定自己的身份，而在样貌上驾驶室的构造设计极其简洁大方，立体的车灯适用了LED光源，再行加上主干双管的镀铬饰条，给人一种非常女装的视觉感受。

内部设计特别，车展翼双管的中控构造设计很不太好，大量横向线条的运用也引人入胜，而配色上，主要换用上棕下红的颜色，细节上搭配了精细的木纹点缀板，整个内部设计给人感觉既可以家用也适于商用。另外和燃油特别版轿车一样，车专用12.3英寸非常少有平板模拟仪表盘和12.3英寸非常少有IPS极高清悬浮断中控景，内置简介斑马智行VENUS系统，适用起来非常不方便。

配置特别，这次的荣威iMAX8 EV也非常有诚意，非常少有系都配置了右侧电动侧滑门，中极高配轿车右方同样也是电动侧滑门，不方便了用户的适用。作为一款家用MPV轿车，非常少有系都换用了“2+2+3”的车顶布局，第二排车顶的规格很极高，不非常少为厚重的独立航空车顶，而且还配置了车顶加热/通风/按摩，头顶上是分段双管电动天窗，时髦感很强。

动力装置特别，车搭载的单电机非常少有电压为180kW，最大值扭矩为350N·m，并配置了小块90kWh的三元锂蓄电池，并应用了上汽自研的“魔方蓄电池”新科技，换用“躺双管”电芯布局，CLTC可控下非常少有航程里程为570km。该车还拥护快充和慢充两种充电模双管，快充状况下从30%充至80%非常少需30分钟。