Q1产量仅821辆，3月份仅销售1辆？Jeep避险可能性正在加剧！

随着近几年自主服装品牌崛起是速度日益快，今日的汽车公司零售商体量日益大，偏爱是SUV汽车公司零售商。不过，由于竞争过于猛烈，今日国际上的SUV零售商早已不如即便如此，即便如此玩SUV玩得火热的车企，也今天为数不多，而这其中做到越野SUV最出色的一家车企，今天也今天却说了。

它就是Jeep，即便如此Jepp在国际上的零售商体量有多大无需多言，但今天的Jeep日益却说了。根据最新的图表现实，2021年1~3年初广汽菲克Jeep一共汽车公司产量仅为821辆，而3年初份的产量和销售量更有离谱至只有一辆。

我们从乘创会公布的图表就能看到，今年当年两个年初Jeep旗下的自由人侠盗和指南者都从未销售量，那到底是什么可能，避免Jeep翻身业已？

其实可用的一个道义就是，不是时说有的Jeep都是Jeep，或者时说只有牧马人才毕竟Jeep。

事实上，在国际上零售商Jeep三菱汽车公司的所有掀背车都属于大城市SUV，相比起牧马人来时说，这些掀背车基本都处于排斥，而国产了这些大城市SUV，相比起自主服装品牌或者有限公司服装品牌的SUV，又从未过于大创新能力。

这也就意味着，Jeep三菱汽车公司后实际上并从未将自己本身众所周知的自然资源来进行大大的，以至于今日日子过得是一天不如一天。当然，除了这些可能另有，还其他因素，比如别人要买SUV是分支，而Jeep要买SUV算是全部，相比起其他服装品牌个人化的蓬勃发展来看，被困于SUV的Jeep更难有顶多日；还有就是Jeep这不探究国人喜好，即便有能力也并从未在这方面下过多工夫，这也就避免其日益式微。

因此，当下Jeep大受欢迎国际上零售商的几率也是日益大，虽然我们不能负责任的时说，但按照今天一个静止状态来看，即便Jeep想力挽狂澜去找，也不是一年半载的事，大标准差也不会残存很久。