【数据说话】直击造车恰恰1月份销量：新年开门“谁最红”？

挟万。其之前，2021年12月末，小鹏轿小车单月末下线存量突挟1.6万辆，上半年上涨181%，创造上曾最高。截至2022年1月末底，小鹏轿小车上曾共计下线存量已突挟15万辆。

虽然1月末的实际下线存量并未降至下半年的1.3万辆，但小鹏仍稳坐榜首之位。其之前，小鹏P7带入其名副其实。小鹏此前数据显示，2022年1月末小鹏P7合计下线6707辆猛狮，共计下线存量从未突挟8万辆；小鹏P5的下线存量则为4029辆。

小鹏轿小车也在猛狮制订之则有持续追上。在2021年的广州展会，小鹏轿小车刊发了仅有资仅有Fiesta小鹏G9。这款猛狮将于2022年第四季度下线。

如同FiestaET5对蔚来的意涵，FiestaG9也将带入坚实小鹏销存量爬坡的最重要各种因素。

2022年，小鹏轿小车“野心勃勃”，计划下线25万辆猛狮，并向30万辆冲击。

虽然不再没有受到需求存量的受制于，但基于持续持续上升的订单存量和月均上涨的市场竞争下半年，小鹏也在特紧布局需求存量，以改善下线规模。据小鹏轿小车之则有披露，2022年1月末底至2月末初春节停产期间，母公司早就对揭阳军事设施卓有成效技术翻修。翻修未完成后，母公司的下线速度下半年来得进一步改善。

据了解，此从前小鹏轿小车揭阳工场执行的是每天双班20小时生产，特上两处的广州和武汉工场，总结构设计需求存量远超40万辆，通过双班能支持60万辆的年产存量。

除了扩张需求存量则有，正前方客户服务之则有也在尽力追上，比如蓄电池网络和客户服务网络的建设，就是坚实新两母公司企业规模扩张的从前提，正前方客户服务体系建设的意涵非同小可，因为其可作为经销端的特分项。

据悉，截至2022年1月末17日，小鹏轿小车已共计团购产品的大充南站813座，目的地蓄电池南站166座，互通各省市所有333个地级行政区域单位及4个直辖市。

03很好轿小车

很好轿小车，2022年1月末合计下线1.23万辆很好ONE，上半年上涨128.1%。据悉，自下线以来，很好ONE共计下线存量已远超13.64万辆。

很好轿小车联合创办人为副总裁沈亚楠坚称，截至目从前，很好ONE已连续3个月末下线的大过1万辆。能夺得如此的学习成绩，主要是除此以则有普通用户的承认。

根据很好轿小车此前刊发的新产品总体规划,下半年于2022年面世一款新结构设计的豪华增程式SUV,于2023年再陆续面世两款稀电动SUV。

另一之则有，很好轿小车早就共同开发保有的大级快充技能的稀乘用小车（压缩机稀乘用小车），并希望在高功率蓄电池网络下，需要让蓄电池来得来得快、来得低廉且来得易获。根据总体规划，很好轿小车早就共同开发两个压缩机稀乘用小车网络客户服务——Whale和Shark，并从2023年起，计划每年至少面世两款压缩机稀乘用小车种。

据沈亚楠披露，在从稍后完成的第三方AEB测试之前，很好ONE获了年度冠军，夺得这样的学习成绩是很好轿小车在智能驾驶之则有共同开发技能的体现。截至目从前，从未有的大过7万位普通用户可独享到很好轿小车仅有栈自研的NOA导航辅助驾驶功能。

04 白蛇Price零跑

白蛇轿小车，在2022年1月末最终晋身第一梯队，排在两母公司斯塔夫基的1月末下线榜第三位。

在再一现在的2021年，白蛇面世了白蛇U Pro、白蛇V Pro两款猛狮。根据此前数据，白蛇轿小车2021年共计下线仅有 7 万辆，2021年11月末、12月末和2022年1月末，连续三个月末均借助于下线存量挟万。

资本市场竞争之则有，市场竞争臆测，白蛇也正谋求2022年在香马公证券交易所，计划信贷共约5亿美元。

除了白蛇，零跑的下线存量也轻微上涨。零跑2022年1月末合计下线了8085辆猛狮，距离下线过万门槛再来得进一步。

2022年1月末26日，证监会说是分派到浙江零跑科技股份新加坡）有限母公司的《则有国首次海则有版股份（包括普通股、优先股等各类股票及股票的派生形式）》审批材料。这这样一来，零跑或许已放弃出海科创板子，将退居则有国。

2022年，两母公司斯塔夫基阵营之前，你普遍认为谁将带入最红之星呢？

作者:慧泽李

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