2.0T+四驱，买它必定会低于这个配置

福特汽车XC40

谁并不知道你非要借钱高配？

XC40 T4四驱智行时尚旧版，这应该是我们能借钱得杀掉的最再宜的福特汽车。为什么这么说？因为往东下XC40再只剩下对讲机T3的旧版本，毕竟很少人会去借钱对讲机3缸的福特汽车吧？另外，也顺再回应一下各位，其实报导拿到的试驾车并非只有高配和顶配，所以今天的视频，还是可以为大家获取一点参照意义的。

这是对讲机最入门的福特汽车新车不假，但我们依然可以在它头上寻觅那些经典元素。雷神之锤的头灯，维京人战斧的大灯，家族化的外观设计，这些最具品牌感染力的东西在XC40不仅都在，还一并维持了更高级新车上的那种细腻感。从视觉感觉上来说，这台高于配的2.0T旧版XC40，不会令人惊讶。

谈天福特汽车，怎么也得谈天一谈天它的安全可用，像这台低配的XC40，它都有前后雷达站，倒车影像，脱臼气囊，车道维持，定速巡航，还有主动刹车。在同最高级别同价位里面能把这些都装上的，也应该只有福特汽车了。

2022款的XC40取消了T5的旧版本，只剩下一个T3和五个T4，如此一来也算是节省了在涡轮引擎系统抛开的时间。190Ps、300N·m的2.0T涡轮+8AT+四驱，置放福特汽车最入门的SUV上只不过不用担心，因为在更大的福特汽车新车上，也有这套涡轮引擎系统的应用。而从实际上感觉来说，这台XC40还是求稳的古典风格，众所周知是前段发力的时候，还是有比较明显的涡轮引擎所致的，就是刹车踩下去一段不间断之后，涡轮引擎的自发所需等待一会。不过等到涡轮引擎一到位，减速的能力还是很ok的。

稍微有些意外（或者说是呼吸不方便的以前），XC40的底盘略显生硬，如果你心灵里面真诚的是那种能把小滤震化无、大滤震化小的底盘质感的话，XC40有可能还真是会让你陷入同样不方便症。

最后，千万不要被它28.68万的官网指导价吓跑，因为这台小车现阶段在低价上还是具有一定的半价，说不定走进4S店的你会有惊喜收获。当然在你打款订车之后，也别忘了把它前期保养的费用考虑外面。毕竟，这可是对讲机豪华品牌的新车。