12月批发量仅2791辆，舆论压力颇高的丰田赛那被高估了？

2021年的MPV的产品，步入了几个重磅女选手，一个是现代汽车信和，另一个是三菱汽卡车首战那。并且三菱汽卡车首战那还是相当有实力的女选手，因为上一代卡车款就在横向进口卡车的产品拥有不俗的信誉。而全新大批量后来的首战那，由于有了混动的加持，因此在同级别的MPV正因如此，rpm是高得多的，这是首战那最主要的劣势。

然而，未来会三菱汽卡车揭晓了12同月的最畅销成绩，其中首战那的杂货量只有2791辆，我确信这个成绩是大大小于预计的。虽然首战那跟GL8绝非破万的地位不必比，但起码也得有一半吧。为什么连GL8的一半都不到呢？

我想到造成首战那不必取得了了的缘故，主要有此表几个全面性，当然其中有一些是我个人的猜测。

【1】控制台的产品HK$，服务器还在观望

首战那是一款不错的卡车，但是或许是被捧得过于高了，在并购此前就爆出了HK$的揣测。后来首战那并购后来，在4S店也确实是HK$的。HK$后来的首战那，实用性就不必此前高了，相比同级别的GL8来说，实用性就更更高了。以致于服务器买首战那是冲着混动一个省油去的，结果一个省的那些油钱，还不够HK$的。所以HK$应有是导致首战那不必一鸣惊人的缘故之一，并且很多服务器在持币观望。

【2】奥德首战，费斯乡绅全厂方款并购，定价劣势值得注意

最近是MPV除夕，奥德首战，费斯乡绅这两款卡车也步入了大批量，这两款卡车款与首战那有一个共同的表现形式，那就是都是混动MPV，rpm都高得多。而且奥德首战的起步定价还高得多，只需要23.58万元，而且也要用HK$。所以很多服务器至再加也是被奥德首战给众多走了。而且与首战那约莫整合的现代汽车信和，目前控制台的产品甚至都并未开始有1万左右的优惠了。虽然首战那不是混动，但只要定价歧异大，那么混动一个省油的劣势就不再了。

【3】7座SUV主动出击了很多首战那的的产品

却是首战那如果不HK$的话，或许服务器还并能不必接受，但是HK$后产品力劣势进一步降更高，让很多服务器购得了7座SUV。比如未来会最畅销很不错的全然ONE，定价跟首战那约莫，但是配置就高过于多了。 还有其它产品的生物制药7座卡车款，都多再加主动出击了首战那的份额。

而且首战那是纯家用卡车的整合，跟GL8还是有一些不一样的。作为家用MPV来说，服务器本身就除此以外奇怪的是定价和rpm，更奇怪的是开进去像不像一个司机。

【4】首战那或许遭遇产能疑虑

首战那或许遭遇产能的疑虑，但是这个情况暴发的均值至再加不会很大。因为对于任何一个厂商来说，在厂方并购此前都要据至再加囤积都可的卡车款，给到4S店。数量至再加某种程度是2000辆这么再加。如果真的是很脍炙人口的话，那么供不应求的新闻至再加早就满天飞了。而现在还不必看不到值得注意的新闻，这却是就并能说明，首战那的产能是不必过于大疑虑的。

那么首战那或许是什么缘故，导致杂货量只有2000多辆，大家确信首战那的最畅销还会或多或再加大大提高吗？

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