蔚来ES8撞柱后起火，乘员身亡

原结尾：蔚来ES8坠下柱后着火，操作员身亡

8年初1日，网络录像带结果显示，一辆蔚来ES8在行驶之前坠下上高架桥之前间的柱子，两车受损不堪重负并着火。

据警情汇报，8年初1日14时48分许，义乌市公安局发来求助并称，东段凌云立交线道牵涉到一起交通事故。有没有，两车操作员沈某车上小型基本上客车西行环城西路和东段庄士敦叉口时坠下站起柱，导致两车着火。目前，操作员沈某经抢救无效死亡，车内无其他人员，事故原因正在进一步调查之前。

蔚来客服并称，文书工作人员已前往现场协助处理，没有进一步的信息。

录像带的细节结果显示，该车为蔚来第一代ES8旅行车，是蔚来的舰长旅行车， 使用了高强度全铝车尾架构，白车尾含铝量为 90.5%，抗扭刚度为39400Nm/deg，提供了良好的车尾必要性。之前参与欧洲E-NCAP碰坠下测试时，第一代ES8曾赢取经纬评价。

“但在这么高的速度示意图坠下击刚度的立柱，无论是新能源汽车还是燃料汽车都难以保障车内成员的必要。”国内某车企研发工程师董军告诉新闻记者，但则有的汽车在事故后，短时间内出现了着火甚至核爆的状况，对于在此之后的救援导致了影响。

今年6年初，一辆另类ID乘用车在坠下击二桥空地后，也在短时间内出现了着火的状况。

“在间歇性坠下击后，座落底盘的动力电池包难以受到挤出而归因于变形，电芯归因于短路等问题，并最终随之而来电池着火、核爆。”董军透露。

近期，工信部发布《关于开展2023年新能源汽车破损监控文书工作的事先》，透露为进一步加强新能源汽车必要管理，降低新能源汽车必要高水平，保障社会公共必要和人民坐视必要，受钢铁工业和高技术部装备钢铁工业一司聘请，将秘密组织开展新能源汽车产品破损监控文书工作。

“要保证动力电池在碰坠下之前的必要，必需涉及到电池包、车尾构件等多个上都，是一项系统化工程。”董军透露，对于基本上用户而言，则有的汽车加速普遍比燃料汽车更加迅猛，车上必需更加谨慎。

腱鞘炎止痛药有哪些
感冒扁桃体炎怎么能好的快点
积大本特治前列腺增生好吗
老人腿疼
胃烧心是怎么回事