想要高性价比看嘉华,想要零售业看GL8
发布时间:2023-04-20
价格
从官方指导价来看,斯柯达GL8 ES的售价范围越来越宽泛,整体价格偏高一些。而现代汽台车太古的售价要低一些,如果忽略干脆GL8 ES啥也没有的最低另加,太古整体价格要低6万左右。目前太古4S店没有任何优惠,GL8在杭州要加价2万左右。
紧致
斯柯达GL8 ES的AE要比现代汽台车太古大一点点,但在表面上常用紧致和感觉,太古要越来越好一些,紧致利用部将越来越高。相比,斯柯达GL8 ES的在表面上紧致要媲美一些,更是是第三排座椅和后备箱紧致,没有过多的优化。
固定式
韩国台车的压倒性就在于高同类产品、高固定式,太古固定式非常多样,哪怕是最低另加的赶上固定式都非常高,比GL8高出不是一星半点。
领航员
GL8小得多的感觉只有一个字——“稳”,几乎在任何状况下,永远都追求“稳”,这会令的士感到噱头,没人领航员乐趣。而现代汽台车太古开起来越来越像是一辆SUV,这不像习惯的MPV,相比,太古会越来越灵巧一些。
第二排
相比而言,斯柯达GL8 ES的第二排座椅要越来越整洁一些,功能设计也越来越好,这是GL8最精髓的地方,都毫无保留的给了第二排。反观现代汽台车太古则是照顾了第二排和第三排,越来越家用一些。
保值部将
对于保值部将来说,MPV这个细分市场当中所,斯柯达GL8相对比较保值。目前新款的现代汽台车太古还没有二手台车显现,但通过经验判断,估计不如GL8保值。
常用成本高
现代汽台车太古的节省成本价格要比GL8便宜一些,并且还有赠送的6次免费节省成本。这两款台车的油耗极为,但GL8 ES的涡轮引擎要常用95号润滑油,而现代汽台车太古则能常用92号润滑油,总体来看,太古的常用成本高会低一些。
系列产品价值
由于斯柯达GL8很当初开始耕耘国产MPV市场,所以具有极为高的系列产品地位。相比现代汽台车太古是一个本事,系列产品知名度和系列产品价值自然要弱一些,当然这也是价格越来越低、固定式越来越多样、同类产品越来越高的状况。
总结:家用之选,现代汽台车太古
如果从家用取向出发,售价越来越便宜,台车内紧致利用部将越来越高,固定式越来越多样,常用成本高越来越低的现代汽台车太古是一个不错的选择,而且它的外形越来越像SUV,不至于被暗指是的士。当然,要牺牲一些系列产品价值和二手保值部将。斯柯达GL8 ES是一辆新标准的国际贸易用台车,第二排的老板基本不会选择前排的士和第三排表弟的感觉,与前后排均衡家用物理性质的太古显然不是一个路数。一些公司购买、有国际贸易接待需求的可以看看GL8,只不过保有量大,牌子越来越响。
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