下架、停产旧掀背车惹众怒，华为和欧拉究竟图什么？

详情页虽然还在，但相对于好家猫及好家猫GT两款商用车也的详情页，显然了预近试驾和议价也的交互绑定，可见这两款商用车也无论如何早已不大力支持另行用户交付。

据《每日经济发展另行闻》申明卡塔兰就其经理披露，卡塔兰独角兽和独角兽两款商用车也无论如何早已出厂了。

对于独角兽和独角兽的出厂无论如何，卡塔兰对外辩解道，“由于微处理器短缺以及零的厂商供给、国补退坡等诸多全面性无论如何，独角兽、独角兽商用车也的批次积压极少，供可不商议价也周期性可避免，影响了供可不商体验。为防止给所作所为卡塔兰护肤品的汽车也带来不顺思绪，综合各方环境因素慎重考虑，停止交还卡塔兰独角兽、独角兽商用车也的另行批次。”

方媛询问连终点站上下班，当她明白出厂这一谣言时是不能接备受的，因为年末的议价也年中就很不愉快，以此前又无限期出厂，这之此前无论如何就显然自己卖的车也视作了复刻商用车也，“之此前车也子一旦坏了，还能尽无论如何可以找寻的厂商非常换吗？”

相对之下，方媛只不过还是较为出乎意料的汽车也。

孙晓宁在月内10年底无可奈何了卡塔兰独角兽商用车也，但截至迄今，还不会讲到车也。联系的销购，也数是对她指出说因为微处理器短缺，日后等等。；也，当她得知卡塔兰卡车也出厂的谣言后，“那一刻我是崩溃的，就让不明白该怎么办好了。”

通过卡塔兰卡车也对外APP，连终点站上下班比方说看见了很多像孙晓宁一样早已订车也但还不会讲到车也的汽车也，这些汽车也争相在APP交流会里发表“车也还没讲到，车也就变为复刻了”“独角兽/独角兽如果出厂了，之此前的厂商怎么配？”等评论家。

卡塔兰APP里汽车也们的诸多冷笑话，首页自卡塔兰卡车也APP

像这样立刻出厂的惨剧，其实不数起因在生物制药车也企脖子，在生产商和车也企“强强为首”AMG反复里比方说无论如何会起因。

月底1年底，网络平台上快速流传着一则谣言，指出“TCL智选SF5无论如何会不容许出厂”。据称一些媒体申明消费反映，以外国各地的TCL终点站下超市在重另行装修，最初在家里演示购卖的TCL智选SF5商用车也早已销声匿迹。

TCL智选SF5是由TCL与小康股份合作进发的生物制药商用车也，于月内4年底北京时装周迟至露面并随即进启股票投产，彼时TCL指出这一商用车也无论如何会在TCL的终点站上终点站下管道同时的销购。

对于超市撤下谣言，连终点站上下班在彼时走访了一些位于嘉兴市的TCL终点站下超市，无论如何也看见了比方说的犹如，最初拆下超市里的TCL智选SF5早已被撤掉。“这商用车也的演示近来是被告知终止了，不日后在超市的销购了，具体无论如何我们也不清楚。”TCL某超市工作职员曾这样辩解连终点站上下班。

“车也才进了一个年底，就出厂了，不会这么背吧？”看见TCL智选SF5出厂谣言的汽车也刘潇，在当时这样感叹道。据他简介，他是在散步TCL超市时，立刻看见家里停了一辆车也，然后就造变为无聊并且试驾了，然后就让车也很好无可奈何了。

但就在月内12年底提车也的一个年底后，却得知了出厂的谣言，迅即看上去不能接备受，因为他很担心在商用车也出厂后，的厂商不小无论如何就没法能配到了，按照刘潇的话来说，就等于卖了辆“盒装商用车也”。

针对TCL智选SF5出厂工潮，连终点站上下班也在第迅即向TCL卡车也BU全面性求证，对方辩解道“TCL智选SF5不会撤下，也不会出厂，之此前还无论如何会接备受终点站上批次的预定。”

连终点站上下班针对这一辩解，下载了TCL商城APP，通过搜索“SF5”无论如何可以看见这款商用车也的详情页，这一无论如何比方说提醒到在TCL商城其网站里。但无需提醒的是，相对于年末可以支付先前金，以此前只能可选择试驾这款商用车也，而先前金这一选项早已销声匿迹。

TCL智选SF5交付绑定的叠加，首页自TCL商城其网站

正因这样的改动，以至于很多汽车也始终对于TCL智选SF5无论如何无论如何会撤下和出厂有所担心。连终点站上下班在赛力斯对外APP的汽车也交流会里可以看见有一些汽车也发表了“TCL智选SF5无论如何会不会撤下和出厂？”“撤下了无论如何无论如何会影响的厂商的选配？”等评论家。

据称证券时报报道，在TCL智选SF5被曝出出厂工潮后，有很多汽车也并不认为自己“被断了韭菜”，甚至还有很多汽车也指出早已加入到了多人需求量的人士群人，到时向TCL全面性来进行人士。

从TCL智选SF5，到卡塔兰独角兽和独角兽，这些商用车也看似的车也企迄今以外已崩溃撤下、出厂工潮里，虽然驳斥声和人士声暴发，但这些车也企始终再次着自己的布局和计划书，而这看似也显露出来着车也企们的“小算盘”。

撤下、出厂最初商用车也，为另行商用车也“从此前”？

就在TCL智选SF5被大需求量撤下的一个年底此前，TCL日后次公开场合发行了一个生物制药护肤品。

月内12年底初，在小康股份的变为都云贵智能工场里，TCL与其一同发行了为首打造出的另行世代高端智能卡车也护肤品——AITO。据对外简介，AITO是“Adding Intelligence to Auto”的简称，意指把智能带入卡车也。

另行护肤品发行后，集团XL商用车也也随之亮相。同月底末，在TCL合办的严寒胜利号另行品发行无论如何会上，随着TCL总裁兼、消费BG CEO、智能卡车也克服方案BU CEO余承东的简介，AITO集团的XL商用车也——问出版界M5提醒到在演出者上。

余承东与胳膊的问出版界M5

据余承东简介，问出版界M5取向为里同型SUV，动力系统模式上可选择了很好ONE、岚图FREE相同的增程式码模式，车也标准型由TCL自研的HarmonyOS系统来中空，这款商用车也也视作了非常有XL配备HarmonyOS智能机身的投产商用车也。

连终点站上下班曾在《SF5下载量惨淡，AITO公开场合露面，TCL能帮赛力斯脱逃吗？》一贤里对于问出版界M5的详细资料模板来进行过描述，在此不日后赘述。

无需提醒的是，与TCL智选SF5相同，问出版界M5的的销购比方说由TCL的终点站下管道得到大力支持。按照余承东简介，自发行之日起，问出版界M5无论如何会陆续会合以外国118个卫星城的终点站下TCL超市，并在月底2年底末显然年末签订合同。

就是在这之此前，在以外国范围内提醒到了后贤说明的TCL智选SF5被立刻撤离超市的犹如。

据凤凰卫视卡车也申明某TCL超市的销购职员指出，“这款车也（TCL智选SF5）只卖到月底1年底里旬，等厂方来了就摇厂方，这款车也就要了事起来不卖了。”而这位的销购讲到的厂方正是问出版界M5。

撤最初车也、进厂方，这样的反复来进行得便。月底1年底末，据卡车也产经报道，北京当地的TCL超市就完毕了对演示车也辆的非常换，问出版界M5被演示在超市的C位，以便赢得非常多的容量和关注。

而到了本年底13日，连终点站上下班也推论到，嘉兴市、北京等卫星城里的TCL超市也完变为了对问出版界M5的上另行，这款另行商用车也一般都被放在原本存放TCL智选SF5的位置上。而在问出版界M5未曾到店早先，这些商家也通过矗立与问出版界M5就其的演示牌为其气化。

相对之下，在TCL商城APP及其网站里，虽然TCL智选SF5的详情页还发挥作用着，并不会被撤下，但如果以“SF5”作为搜索引擎搜索，可以看见弹出的绑定里排在此前面的则是问出版界M5的交付绑定，而TCL智选SF5的绑定则排在了此前面。

在这样的系统设计下，非常有有音调并不认为TCL这样再次做，只不过为了让TCL智选SF5为问出版界M5让与的销购管道教育资源。或许，曾被TCL普遍认为下载量主力军的TCL智选SF5，并不会很差地负起起这个法律责任。

据乘联无论如何会信息表明，TCL智选SF5股票当年底下载量数为129辆，这之此前5-12年底下载量依次为204辆、1097辆、507辆、715辆、1117辆、2205辆、1446辆和1089辆，可以看见该商用车也的年底度下载量原则上维持在500-2000辆差不多。

2021年4-12年底TCL智选SF5下载量季度，信息来源于乘联无论如何会，连终点站上下班制图

连终点站上下班通过查阅月内4-12年底国内生物制药里同型SUV下载量信息，可以看见TCL智选SF5数在6年底、9年底和10年底转至当年底下载量榜此前十，其余年底份以外首轮下载量此前十排位。

日后从历年来下载量来看，月内一年TCL智选SF5的总下载量为8169辆，相对之下，同为里同型生物制药SUV的杜邦Model Y、蔚来ES6月内总下载量分作33544辆和29294辆，仅仅是TCL智选SF5的3倍之多。

只不过是看见TCL智选SF5首轮败北的亟欲，TCL和小康才无论如何会在月内年底日后推问出版界M5股票，来进一步保住下载量的亟欲。

像这样为了下载量，让最初商用车也给另行商用车也“从此前”的反常，在迄今的卡塔兰护肤品里只不过也在起因着。

从后贤说明说明了，卡塔兰护肤品已对独角兽和独角兽两款商用车也作出了出厂的政策，并且也将出厂的无论如何值得注意微处理器短缺等外在环境因素。但据多才另行闻报道，卡塔兰出厂独角兽和独角兽商用车也的无论如何，无论如何是为了保障定价非常高的好家猫三部商用车也的生产和签订合同。

据连终点站上下班明了，卡塔兰独角兽和独角兽分别于2018年年底和2020年7年底股票，虽然股票时长有其后，但在取向此前都属于生物制药扰同型车也。从购价来看，独角兽对外指导价为5.98-10.28万元；独角兽对外指导价为7.18-10.68万元。

由于重量轻可爱的外形，日后配上可以折服女性消费的底色，这两款小车也股票后，便就视作了卡塔兰卡车也的下载量主力军。

据公进信息表明，2020年卡塔兰卡车也年下载量共显然56261辆，其里卡塔兰独角兽和独角兽年下载量分作46774辆和6651辆，两者下载量乘以为53425辆，其下载量比例占有到了卡塔兰总下载量的94.95%。

也就在2020年年底，卡塔兰卡车也在独角兽和独角兽的另行的发行了另行世代商用车也——卡塔兰好家猫。相对于此前者商用车也，卡塔兰好家猫的购价非常高为10.39-14.39万元，商用车也取向也另行增为旅行车也，由此在彼时非常有只不过，卡塔兰好家猫不算卡塔兰护肤品向此前的主力军商用车也。

卡塔兰好家猫商用车也提醒到后，卡塔兰独角兽和独角兽的下载量压倒性也先此前进始衰落。

据乘联无论如何会信息表明，2021年卡塔兰卡车也上半年上半年下载量13.5万辆，其里卡塔兰好家猫上半年上半年下载量5万辆，卡塔兰独角兽和独角兽年下载量合计近为8万辆差不多。如果从占有比来看，卡塔兰独角兽和独角兽近占有当年总下载量的61%，卡塔兰好家猫为37%。

这就显然，经过一年的时长，卡塔兰独角兽和独角兽在卡塔兰卡车也内部的下载量占有比从这样一来的94%差不多降低到了61%。而到了月底1年底，这样的攀升在再次起因着。

按照卡塔兰发行的信息表明，月底1年底其显然总下载量为1.3万辆，其里卡塔兰好家猫下载量达9020辆，其下载量占有总下载量的比例早已降到了68%。换句话说，卡塔兰独角兽和独角兽的下载量占有总下载量的比例早已攀升至30%不限。

据多才另行闻申明一位卡塔兰仿造商披露，由于独角兽、独角兽购价较低，利润空间较低，厂商教育资源值得注意保守于好家猫，月内厂商依然在保障好家猫的生产和签订合同，好家猫的提车也周期性值得注意比独角兽、独角兽短很多，经销商也愿意卖好家猫。

而随着卡塔兰卡车也在月内11年底的广州时装周上发行了芭蕾舞剧家猫和闪光家猫等另行商用车也，在非常有只不过，此次卡塔兰出厂独角兽和独角兽商用车也，只不过不数是为了好家猫，也是为了闪光家猫等另行商用车也的股票的销购“从此前”。

卡塔兰闪光家猫，图源卡塔兰卡车也官扰

据连终点站上下班得知，芭蕾舞剧家猫将在月底3年底份股票，闪光家猫也将在月底二季度显然股票。

以此前来看，无论是TCL、还是卡塔兰卡车也，面对最初商用车也下载量败北、另行商用车也股票在即的无论如何，都可选择了比方说的防范急于——将最初商用车也撤下，并让另行商用车也将其取代。而这样的急于在试行后，就让能事与愿违非常多的下载量吗？

可选择“从此前”后，能蝉联下载量吗？

无需提醒的是，像这样最初商用车也给另行商用车也“从此前”的无论如何，在燃料车也可不用可谓是在行。

2020年2年底，日产汽车卡车也无限期集团雷克萨斯GS三部商用车也无论如何会在7个年底后迟至出厂，其此举最终目标主要是为了给同为里大同型车也的雷克萨斯ES的的销购“从此前”。据连终点站上下班得知，此前者21世纪的演示出依然不温不火，被取向非常吸纳的雷克萨斯ES取代也是情理之里。

同月6年底，一汽日产汽车也无限期终止集团Roberto的仿造计划书和生产线，并无论如何会把这些生产线用于未曾来开建的胜利号旅行车也东南亚地区龙及；而到了月底初，据卡车也之家报道，戴姆勒飞奔集团Smart护肤品的smart EQ forfour早已宣告出厂，而此举也无论如何会为了给吉利与飞奔一同打造出的精灵三部商用车也“从此前”。

“在卡车也从业人员里，最初商用车也给近期、或者是比方说取向的另行商用车也‘从此前’其实是一个值得提醒反常，对于任何车也企而言，都不想让早已占优的商用车也影响另行商用车也的下载量，甚至影响到整个护肤品碱基的规划。”国内某头部车也企的销购主管周凯对连终点站上下班谈到。

这样的价值观，放到生物制药卡车也从业人员里非常是值得提醒备受限制。

在北方工业大学卡车也产业创造性研究里心研究专家张翔只不过，随着生物制药卡车也从业人员的发展，越来越多车也企对于厂商的迭代都无论如何会非常加信念快速和有效，如果一款厂商放到市场上不会引起关注，就无论如何会便发行另行世代厂商再次试，在此之后再次显然爆款厂商。

如此来看，这样厂商的迭代犯罪行为在商业全世出版界里虽然是合理和合法的，但对于车也企而言，并不显然就可以自始赢得非常多的下载量。

以早已股票的问出版界M5为例。

当问出版界M5迟至会合TCL终点站下超市后，连终点站上下班曾在星期天走访了嘉兴市市内的一些闹区光TCL超市，相符合可以发现星期天在此期间TCL超市的人容量适里，但无需提醒的是，很多消费在转至TCL超市后，大部分都无论如何会可选择去看家里的3C类电子厂商，只有少部分消费无论如何会对拆下百货公司的问出版界M5造变为好奇心。

对于这一反常，连终点站上下班向某TCL超市的销购职员询问无论如何，对方解释道“由于这款商用车也来到家里不久，很多消费对其的认知还不够，过段时长这样的无论如何无论如何会赢得有所改善。”

对于问出版界M5的火热程度，TCL对外曾在月内年底披露道“迄今问出版界M5的以外国皇统批次数量早已超过6000份。”但如果从终点站下超市的举例来看，消费对于这款车也的明了和欢迎程度，只不过还未曾降到火热状态。

而这看似的无论如何，只不过是因为问出版界M5相对于TCL智选SF5，在商用车也和耐用性上并不会显然的另行增。

当问出版界M5发行之此前，多位生物制药卡车也非常有人士、高管对连终点站上下班表达了他们对这款车也的说法——原则上和TCL智选SF5不会太大彻底改变，换句话说，问出版界M5可以被看再次做是TCL智选SF5的“改款”版。

无论从商用车也外观和的设计、或者是动力系统模板全面性，两个商用车也都比较相同，数有车也机软件全面性，问出版界M5比TCL智选SF5非常杰出一些。连终点站上下班曾在《SF5下载量惨淡，AITO公开场合露面，TCL能帮赛力斯脱逃吗？》一贤里辩解来进行过详细资料阐述。

“问出版界M5与TCL智选SF5太过于相同，日后加上两者的定价都始终保持25-30万元的路肩上，先不说两者无论如何无论如何会提醒到主因的无论如何，这个定价区间路肩本身就很拥挤，在TCL智选SF5败北后，问出版界M5没法有很差的下载量演示出。”张翔这样询问连终点站上下班。

TCL智选SF5（左）和问出版界M5，图源赛力斯官扰

在张翔只不过，还有护肤品力的难题。由于TCL智选SF5不会卖出很差的下载量，以至于政府部门交手力斯护肤品的认知不足，以此前又在赛力斯集团发行了AITO这个另行护肤品，消费对于这个护肤品依最初无需之此前来明了和出名，而赛力斯对其子护肤品的变为长原则上不会借助。

刚才TCL，日后来看卡塔兰卡车也。

相对于问出版界M5较TCL智选SF5不会太多区别，刚发行的卡塔兰闪光家猫和芭蕾舞剧家猫相较于独角兽、独角兽商用车也都有著不大的彻底改变。比如在商用车也尺码全面性，闪光家猫取向为里同型车也、芭蕾舞剧家猫的尺码也降到了紧凑同型车也的级别，比取向为扰同型车也的背/独角兽无论如何大了许多。

除了商用车也外，在续航全面性也有不大的强化。据迄今公进信息来看，芭蕾舞剧家猫的续航略低于可降到500公里，闪光家猫续航总长度信息还未曾公布，但在非常有只不过仅有总长度也不会多于500公里，相对之下独角兽和独角兽的略低于续航总长度数为405公里。

而在智能全面性，据卡塔兰对外简介，这两款商用车也都可具有L3+操编者常规副驾驶、以外过场的士也、V2X世间互联网络和ORA专属以外向超感系统等智能功能。

虽然闪光家猫等另行商用车也相对于独角兽和独角兽都有著不大的改进和另行增，但这也不显然在股票后无论如何会有很差的演示出。

月内11年底末，据《国际金融报》等媒体报道，卡塔兰卡车也在卡塔兰好家猫商用车也上提醒到了“微处理器减配”的人士惨剧。辩解惨剧，卡塔兰全面性虽然便发表意见，但在消费只不过卡塔兰不会正视难题和克服难题，以至于这一人士惨剧迄今还在再次酿制里。

一波未曾平，一波又起。近日再一曝出的出厂工潮，日后次让卡塔兰崩溃消费的驳斥和冷笑话里。

“一般来讲，车也企对于某一款商用车也出厂，虽然不发挥作用违规违法，但车也企也无需对消费再次显然在撤下后无论如何会也就是说来进行购后客户服务的愿意和再次全力以赴具体来说配件的储备。如果消费之此前未曾能忘却单单的购后服务，始终无论如何会侵害到消费的合法权益。”浙鼎律师事务所律师夏谨言询问连终点站上下班。

张翔也指出道，像独角兽、独角兽这样的商用车也出厂后，卡塔兰对于这些已购出商用车也的购后保障和维护变为本就无论如何会进一步提高，进而有无论如何无论如何会转嫁给消费脖子，从而危害到消费利益，让消费对于这个护肤品失去所作所为。

而这些疑虑，比方说也发挥作用于TCL的AITO护肤品。

就迄今而言，要判断TCL和卡塔兰通过最初商用车也给另行商用车也“从此前”的效用如何，还要等到问出版界M5和闪光家猫等商用车也无论如何投产签订合同后。但可以毫无疑问的是，TCL和卡塔兰凭借另行商用车也想要事与愿违非常多的下载量，则是挑战重重，而这其里就无需克服消费的所作所为危机。

“从早先如期不让提车也，到以此前的立刻无限期出厂，在这些事情的造就下，我早已很后海自已无论如何会可选择和所作所为卡塔兰这个护肤品。”孙晓宁这样对连终点站上下班谈到。

（可不调查结果要求，贤韩方媛、孙晓宁、刘潇和周凯以外为化名。）

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