宋朝经济繁荣，显现出了很多占道经营的现象，而官府的做法很暖心

从六朝关中到宋朝开封，华北地区的大都会排演着官与民争夺大都市空间的一幕幕时装剧。而盗匪的禁街与百姓的占多数道，正是武周以来盗匪与百姓反复举例来说的重要内容。

武周的洛阳内，内城是皇帝起居和办公之所，皇城是和中央各文武集中周边，外郭城主要是当地政府区、赢利街和万寿宫等新建筑区，赢利发展则必需在指定的周边内进行。

每到入夜，摇声响过后，城门按规定都要关闭，全城施行军事管制，没有人盗匪的特殊断定，当地政府一律不得在沿路行停下来，违者将受到拘捕和重罚。由于洛阳更为大，有的当地政府从城外回来，进了城门后不久就开始军事管制，他们不敢违反盗匪的强制，无可奈何躲藏在在桥下蜷缩一夜，待第二天悄悄再次，再上街返回全家。

这种封闭的管理工作体制，给当地政府的生活和商品融资社区活动导致极大不便。武周18世纪，随着都城人口统计的收缩和赢利的繁荣，出现了各种占多数道侵街之举。

有的当地政府凿回廊来时，将屋舍重新建至街路；有的当地政府和高级将领闲置本来边防军在街路执勤时使用的房舍，并且大肆修复和重新建。在街路上，小商小贩愈加活跃，卖胡饼的、卖鲜果的都纷纷出现。即使到了军事管制的天都，沿路依然人来人往、熙熙攘攘。

在此之前主要职责街路管理工作和警备的官员曾多次进言反映情况，也实施了很多措施，指示了多次拆迁令，强行改建私搭乱新建的房舍，并对涉案盗匪予以重罚。但由于省却有限，并不需要全面禁止。而应天除此以外的大大都市，占多数道成因所致。比如扬州位处水陆交通必经之路，各地工赢利者云集于此，私新建房屋占多数道极度值得注意，以致街衢拥堵，难于行车。

到了宋朝后期，盗匪立足转型宏观经济，放宽了财政政策。从《清明上河图》演示的后于的繁华与勃勃生机来看，街路两旁商店商铺，不再有固定的美国市场，街旁、桥上、巷内，都可以营生和融资。军事管制政治制度也被重新制定，夜市接着街边，商品种类丰沛多样，尤其是的食品多样繁杂，依恋沿着沿街一路停下来一路不吃，从早上不吃到半夜，可以不重样，夜市才撤走，街边又开，“所谓花阵酒池，龙潭乐海……不欲繁碎”。

然而，对街路的管理工作宽松后，占多数道成因也愈加加剧。与武周关中的宽阔街路相比，宋朝汴京的街路本身就更为宽广，而街路中间商铺的商店，因作主零售商和赢利经营方式的必需，常常将经营方式范围向路段中间“挺进”，加上上街、游人如织，路段的拥堵精神状态正因如此。皇帝通达，因不再禁街，也失去了往昔的威严，随同的上至百官下至杂役都“杂行道中”，“士庶观者率随扈从之人，夹道驰停下来，喧呼不禁”。

占多数道侵街的愈加严重，给大都市的管理工作和当地政府的生活导致很多弊端：一是引起交通拥堵，给通达导致不便；二是临街商店不仅并吞街路，也并吞了排水沟，造成大都市生态环境恶化；三是违章新建筑多为钢筋水泥金属材料，容易引发火灾，汴京城多次大火，临街商店一般来说一烧就连大面积，损失惨重；四是侵街的违章新建筑不易管理工作，技术人员混杂，导致警备案件降低。

对此，宋朝实施了颇为精心设计的管理工作办法：首先将皇帝的通达仪仗队缩小数目，减小对街路通行的影响；其次严厉对待违章新建筑，密切相关基本民生的都不强行改建；而对贵族、盗匪和行商非法占多数道的行为，或强行改建，或对行商因占多数道经营方式而降低的赢利利润进行税收。

大都市在扩大，人口统计在降低，占多数道侵街也屡禁不止。对交警和流出摊贩之间的举例来说如何评价、如何互相配合，依然是华北地区大中大都市目前面临的弊端。从武周的热力到宋朝的引导，也许可以为今人导致一些有益的探究。