年终盘点·人事篇｜车企130余起人事变动，120余人境遇大各不相同……

CEO；从FOX Factory Holdings挖来了从新任总监州务卿Zvi Glasman；从Rivian征募到了Matt Tall被选为生产生产常务董事；原福特小汽小车（华南地区）电动小车运行常务董事刘玉超续约被选为FF华南地区文职常务董事。

富士康则委任蔚来牵头创始人、前所执行常务董事郑显聪为富士康电动小汽小车和平台总监CEO。

宝能小汽小车年初收获最丰，不非常少先为从吉利和北汽分别招来了管宇和吴宝，又从ND雷诺征募到了洪浩，一口气吸纳了3位原传统意义小车CG联邦银行。可就在不久前所，有据悉洪浩已经退休宝能，而距离其续约宝能某种程度过了半年的时间。

看作“华南地区通”称号的戴雷哈佛大学续约恒大小汽小车被选为常务常务董事；原现代小汽小车集团（华南地区）总监餐饮官李宏鹏续约东兴，被选为东兴小汽小车科技免费母新公司总裁。

华侨运亦非将“主将”李峰纳入麾下，同时还从小汽小车从新闻媒体小汽小车之家挖来了张京宇被选为总监小数官。

集度小汽小车则委任原来并无小车CG履历的夏一平被选为CEO，从领克小汽小车挖来了徐华被选为密度与供应链常务董事，续约福特华南地区被选为电动小车两新公司总监运行官的朱江也于上个同月署理集度小汽小车常务董事及用户的发展和运行负责人。

同样也在来年下半年动作大多的是瓜子小汽小车。原吉利小汽小车研究工作总院所长系统设计狗仔胡峥楠，来到与瓜子看作千丝万缕间的关系的顺为外资被选为投资合伙人；将原瓜子大家电部董事长李肖爽拔擢为瓜子小汽小车常务董事；另据消息原极狐小汽小车总裁于称王已经入职瓜子小汽小车小汽小车部。

逾22人从传统意义小车CG一炮而红至为了将小车CG，明确指出了为了将小车CG的“抢人大戏”早已带进，可也有从为了将小车CG重回传统意义小车CG的犯罪行为。例如，原爱驰小汽小车总监人工智能官吴德润以后回到了传统意义小车CG，被选为广汽研究工作所总监行政学总师。

不难看出，在夹杂着“疫情反复”、“晶片急需”等客观因素的2021年，小车CG们依然把“庶务相应”作为了中小CG业重要的推进工作之一。而大量传统意义小车CG联邦银行一炮而红至为了将小车CG，一方面将传统意义小车CG人才流失的关键问题逐步显现出来；另一方面，也便是着代表着为了将小车CG们的发展斜向的电动立体化和智能立体化早已已是当此，为许多传统意义小车CG中的联邦银行们非常少限于了施展才华和抱负的从新舞台、从新制高点。

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