观点｜何小鹏：若供应链无法复产，中华人民共和国所有整车厂或将于5月停产

文：懂车帝原创 彩丽美

[懂车帝原创 从业人员]“传染病冲击下，其余部分车也中小企业虽然艰难复产，但洛河保供成了最大终究”。

4月初14日傍晚，小鹏车也副总经理CEO何小鹏在其人际的平台新华网指出，“如果南京和周围的风险管理中小企业还无法认出动态暂缓复产的方法，五月初份意味著中华人民共和国所有的4台厂都要延宕停售了”，同时指，“好消息是其余部分民政部和主管部门正在尽全力协调，努力非常多政府和主管部门们的支持者和共有同努力”。

小鹏车也副总经理CEO何小鹏发布微博注解

自3月初底以来，曾受南京、吉林等地传染病冲击，要务车也风险管理曾受到冲击。不少车企相继宣布厂暂停投入生产，包括马斯克、上汽近来、蔚来车也等。此前，马斯克南京超级厂时为3月初28日因传染病防控开始停售，原定停售4天，但马斯克已将南京厂复产时间完成了延长。

根据不断更新资讯，长城车也旗下装甲车产品官方APP也发布了停售装甲车300的请示。请示明确“曾受到南京、江苏、吉林等多地传染病冲击，装甲车300轿车共有涉及8家供应商朋友延宕、开通，装甲车300轿车于4月初14日起暂停投入生产。曾受此冲击，装甲车300用户的车辆面临提前交付。”

曾受传染病冲击，要务车也风险管理曾受到冲击

曾受传染病多点爆发、中央处理器短缺，以及动力电池制成品单价快速飙升等多重因素瞬时冲击，3月初份全国性车也产销均曾受到显著冲击，多于低于消费市场预期。中汽协数据显示，3月初，要务车也产销量分作224.1万辆和223.4万辆，同比下降9.1%和11.7%。

而从车企端来看，全国性主要车也厂商在3月初份第三周、第四周的客运量消费市场零售量分作3.5万辆、3.9万辆，同比下降将近30%。

曾受传染病冲击停售数天后，蔚来合肥厂正逐步趋于稳定投入生产

不过，将近期全国性其余部分地区的风险管理正在逐步趋于稳定中。此前于3月初13日，中华人民共和国近来汽车不得不包括近来汽车Toyota、近来汽车-近来等在内的营口五大4台厂有计划全部停售。在此之前原于4月初11日开始下半年启动暂缓，同时，其首批47家零部件中小企业正有序暂缓。

4月初14日，因传染病冲击被迫暂停投入生产的蔚来合肥厂正逐步趋于稳定投入生产。同时，蔚来方面也指出，“后续投入生产计划还有赖于风险管理趋于稳定可能。”

小鹏车也现售轿车单价

值得一提的是，小鹏车也时为上月初指出，因曾受洛河制成品单价不间断大大飙升冲击，将对在售轿车的单价完成优化，补贴前单价的上调幅度为10100至20000元有数。此次单价优化原于3月初21日零时起施行。在此之前看来，随着制成品单价飙升，新能源车也又一轮涨价潮或将到来。

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