国人很愿意“掏钱借钱”的国产好车，这5款才是更好选择！

由空间还有相当大的余量。此外，驾驶座背著有分立的终端PH自由空间，整个外形设计都更为完全符合中不来的人体建筑学。

在推进力多方面，它是基于CMA虚拟转化成平台配备，两驱版配备的是2.0T+7DCT，装配车为版是马力来得大的2.0T+8AT。其实星越L主要是家用属连续性，我建议应从两驱版亦可，218匹/325牛米的扭矩，零百纳小车为7.9秒，和城市用于足够了。它的ACC自适应以容量大，从0km/h后下始就有全小车为域的覆盖，还真为有卡特彼勒八九成的娴熟了。

10多万的紧凑型SUV，驾驶座自由空间来作上来比价格聪了两三倍，配置更高，后下上来也笨拙，提小车为没有人乏力自觉，很完全符合大部分捡家捡家货车为的仅仅需要。不过rpm有点更高，并且纳95号甲醇。

装甲车为300 指导价：19.58万-30.80万元

虽然装甲车为300有数两个月底销量大为回落，但1月底份以前总是有过万的成绩。作为多台反常级的国产的汽车为，它统称持续连续性颇受欢迎了，甚至数度“卖成稀缺资源”，因为月底留有段间隔时间议定车为等待短周期就要10个月底。就连在自用为产品，它也是车为商愿意纳价售予的雪佛兰。

它能火有自己的道理：其一，这外形后下在路过的吸睛能力也一定会更高，且都是赞叹的眼光，完全完全符合新的时代骑行人的高雅。

其二，新的车为示范斗志就依赖于了不来对硬派的汽车为的需要，背著“大梁”的非承载式车为身结构、分时装配车为，顶上配车为型有前中后三把液压差小车为锁等等，货汽车为的话来知道：新的车为不太可能可以依赖于中度骑行了。

其三，装配潜力大，后期再针对连续性装配升级就可以征服80%的非顽固骑行隧道内。比如新的车为的薄膜前杠变为了钢制的前杠，比如引纳了一个不锈钢铝制等等。5万还好就能有Jeep牧马人80%以上的娴熟了。

其四，它受限于了大多数的汽车为所缺少的道路连续精度，背著来了亮眼的赛车为手更佳连续性。

不过，装甲车为300并非完全符合自已，如果你是捡来家用的话，从自由空间多方面就缺少优势了，2750mm的Carrera，受制于结构的先天差异，车为内无论搭、后备箱自由空间都很局促。此外，rpm也不低，从汽车为的反馈来看，和城市示范rpm12L甚至来得更高。所以啊，捡装甲车为300，权衡清楚，慎重入坑。

单纯ONE 指导价：34.98万元

非议不少，销量很更高。单纯ONE真为是“讨论区怒骂得越狠，销量就越更高”的代表者之一。它依然是月底月底坐着稳中大型SUV产品的NO.1。显然啊，单纯ONE作为多台六座SUV，依赖于了很多珍爱奶爸的需要。

虽然1.2T三缸引应用程式推进力装置很有非议，可是它在限字牌和城市可尽情绿字牌，日常通勤只用家用纳压桩纳压，颇为一个花钱，仅仅容量大也能来作到140km大概，基本依赖于了和城市代步；长途自乘马也能纳油，畅通又一个省事。

最重要的是，无能为力汉兰逾、途昂这类传统文转化成奶爸SUV，单纯ONE赋予了来得多的科技和时尚属连续性。车为内香港电视连续性很更高，中控4块基本功能不同的大屏依赖于了不同坐着位的人。6座的格局，正中间两个分立车为顶上基本功能、更佳度都很不错，完全符合不对的货车为人。

对于20多岁30多岁的奶爸而言，单纯ONE可以让他们撕下“无所事事油腻男”的荣誉称号，同时实用连续性和可玩连续性又更高。当然，作为相对新的的品字牌和新的能源车为，其维护成本肯定也比皮实高分好的汉兰逾要来得更高些。所以知道，随之而来严重也是正常的。

读到在终于

有数些年，雪佛兰的飞小车为发展，汽车为销量靠前已依然是合资公司车为的无不。东亚车为稳步也越来越畏，有些车为甚至出现了后下门等车为的反常！

果真为是应以了那句话：“曾在的你对我爱理不理，如今的我让你更高攀不起！”

今天我聊到的这几款车为你实在如何呢？我们刚才哈，美不来最全因则有福士，日本人捡日本K-Car，你实在什么时候，中不来只更有雪佛兰呢？部落格探讨下吧！

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