年度最可靠耐久性汽车

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大家都知道轿车体积慢慢地越变越好。我辈很难计错数的话，最新一代 Skoda Fabia的尺寸都已匹敌 2003年的劳斯莱斯 Phantom，不过身形较小的SR在这个发育过程中都也变得更加精美。第三代 Fabia以后长得亭亭玉立，备有全景房顶、方向盘受热、 LED侧门照明、可变巡航掌控这些原同属大型轿车的透气装备。

何况我们还仍未谈及 Skoda引以自豪的「正派」特色（显然有四十二项之多）。这些特色建筑设计莫不远比迎合中都年人的特有风味，如尾箱置物前部上部有一个小小贮物网有效率你存放衣物，驾驶席那边侧门面有的雨伞当然不在话下。

TG通常一定会对这么合情合理的轿车沮丧兴奋，可是有些时候我们也自已不甘心三七二十一起跳上车， 来一趟恰巧即忘的冒险。Fabia体现了大家对当代掀背车的借此。这种毫不费力的日用性能曾因令社会上Golf成为大家默认的上上之选，直到MkVIII误入歧途大力不设屏幕操作反应陪着钝的反乌托邦固定式侧门建筑设计……

整个车系引以为傲，却很难安排一两个电气化SR，当然非常不识时务。不过 Fabia胜在有效轻巧，日常无须怎样家务，较小又不太可能再加日常生活百分之九十九的需要，办起事来比坊间有售的同类轿车都要稍胜一筹。