理想凭什么叫板凯迪拉克

数据一出，又是一片哗然。要究竟，这款台车款所对若有标致X7今年一年在欧美也只买来了1.1万辆，飞奔GLS销售额更是是远比不上此。按照李想的估计，平庸L9未来都会同年销过万。

图像来源：平庸汽台车

李想的估计也并非一物而来。从市场观感来看，平庸旗下的系列产品台车款平庸ONE的确已成为爆品，单台车2021年春季销售额超9万辆，周内交付使用12.4万辆。平庸不但活了从前，甚至毕竟比对手都好。今年四季度，平庸台车营业额103.8亿元，营业收入2.955亿元。历年来，蔚来净亏损21.79亿元，小鹏净亏损12.87亿元。

从2018年10同年发布新闻至今，平庸只有ONE这一款台车款，除了同一时间推出过基于平庸ONE改款的台车款之外，平庸长期以来只靠这一个出产品活跃在汽台车市场。

2021年，蔚来的新科技开发花销为45.91亿元，占去总营业额的数量为12.7%；小鹏汽台车的新科技开发花销为41.14亿元，占去总营业额的数量高达19.6%，相比之下，平庸汽台车的新科技开发花销为32.96亿元，占去总营业额的数量为12.2%。

正因如此于实质上台车款更是高的新科技开发成本及新媒体费用，平庸在2021年四季度同月实现盈利，单季度创收2.96亿元。

平庸汽台车尝到了遽程的设计分段带给的甜头，所以想平庸L9并不需要重新整理此前的荣光。但就在平庸L9并购两天后，蔚来飞行测试台车的堕楼事故再一次导致市场对生物制药汽台车的谈论，生物制药台车对计算机系统的极度推崇，真的可信吗？

单就平庸汽台车而言，45km/h撞向隔离栏造成“断轴”、粤东肇庆平庸ONE起火、高速液压失灵、台车顶漏水、台车中控台表明驱动故障、行走之中中控台黑屏、高速踩油门不用化学反应以及自动驾驶失灵等必需答题就数次引起大众相对高度重视和谈论。

“我长期以来坚信一句话比如感叹一分钱一分货，价格很高配有还不错的电视台是都会掉屏幕的。平庸L9从来不做到更是少的钱，更是好的体验呢？是因为其他台车企都傻瓜？还是当生产者傻瓜？”这样的谈论仍长时间注意到在各个跨平台，最主要行业人士和生产者。

至于被对若有萨博、标致、飞奔，对此都“毫无一时”。

作者：郑宇