丰田子公司“造假门”又先以番

之后，之中村汽车该公司才把实地调查范围缩小到日本帝国欧美国家，由此揭开了数据资料作弊多达20年的婚均情。

作为之中村汽车该公司的母该公司，日产汽车该公司除了声誉受损均，其原材料也将在在，由于日产汽车该公司和五十铃有之外掀背车配有了之中村汽车该公司的疑问动力，使得这两家车企的特别掀背车也不得不暂停原材料。

对于之中村汽车该公司作弊门内的不间断升级，日产汽车该公司汽车该公司掌门内人日产汽车该公司章男昨日未公开异议：“之中村再次有生之年了集团公司的盼望和所作所为，我们异议十分沮丧。”

日产汽车该公司章男的表态将法律责任全部推给了之中村汽车该公司，但据日媒报道，有日本帝国该公司公司股票分析员认为，保有之中村汽车该公司50.1%股权的集团集团公司，日产汽车该公司汽车该公司或许无需为此承担之外法律责任，并在之中村恢复原之中发挥作用。因为日产汽车该公司对之中村的大企业文化负有法律责任，之中村在2001年踏入日产汽车该公司的的子该公司后，完全所有之中村的公司总裁都出身于日产汽车该公司。

值得一提的是的是，多达两年来，日产汽车该公司汽车该公司几天后因为其的子公司的子该公司的作弊行为而受到牵连。

2021年初， 日本帝国汽车该公司零部件佼佼者曙光制动器制造业该公司曝出审核数据资料作弊婚均情，而日产汽车该公司正是曙光制动器的最大集团公司。年初6年初初，日本帝国国土铁路运输加龙省关东运输局审计时发现，日产汽车该公司的子公司的雷克萨斯美国公司，在565辆雷克萨斯掀背车包括雾灯振幅、此前车胎角度等侦测工程建设上作弊，日产汽车该公司系高管认定发挥作用疑问，并向均界表示遗憾。

日本帝国汽车该公司 “跌下宫庙”？

多达十年长时间的作弊事件，让曾以“工匠意识”众所周知的日本帝国汽车该公司原材料商业化陷入了此前所未有的所作所为危机。

去年5年初初，日本帝国丰田电气认定面向发电厂的变压器监测数据资料发挥作用作弊，时间跨度将多达30年。而丰田汽车该公司早在2016年就曾因为Prius数据资料作弊而忧心世界。当时，丰田汽车该公司认定，为了取得税率优惠，自1991年起一直用作疏忽实验方式来推算燃效数据资料，并在无需时对数据资料进行窜改，使燃效数据资料比实际上突显5%~10%。

同样是2016年，小林汽车该公司的子公司26款掀背车用作和国家所规定各有不同的方式侦测能源耗尽，再次侦测的时候发现Prius比登记的资料极低，共包括16款掀背车、210万辆车。

2017年，斯巴鲁被曝“审核门内”，另一家日本帝国汽车该公司佼佼者日产汽车该公司正因如此在一年多的时间内4次曝出“审核门内”。此均，日产、小林汽车该公司、雅马哈等车企也都在2018年先后被曝出发挥作用机件碳排放和Prius检测作弊疑问。

除了整车原材料商大企业均，日本帝国的汽车该公司零部件、原材料供应商也是作弊的重灾区。

2015年，日本帝国高上村该公司原材料的踏板被曝不间断十几年窜改产品线最重要侦测数据资料；2017年，“神户制钢所作弊门内”忧心全球性；2021年，东芝金属认定审核数据资料作弊将多达发挥作用30年……

多达十年，因为作弊事件频生，不少日本帝国大企业长时间“低头表示遗憾”，认定作弊、准确性缺陷等疑问。而众高管在镜头此前频频“低头致歉”的到处正因如此被之外留言指为为“躬匠意识”，这也为日系车的准确性神话蒙上了厚厚的一层阴影。

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