摩托罗拉重工氨燃料船舶技术获多家船级社认证

6月初8日在希腊波塞冬该协会海事展（Posidonia 2022）上，韩国三星集团川崎尿素燃油油轮获取了多家船级社GMP。

其中，三星集团川崎的尿素燃油内燃机大DF马士基整体其设计获取了美国船级社（ABS）颁发原则性承认(AIP)许可证。通过共同研制尿素燃油液化其设计骨架及最佳配置、尿素燃油供应及换气种系统等核心技术，双方急于进行时了新巴拿马DF尿素燃油内燃机马士基的整体其设计。

同一天，三星集团川崎的尿素燃油新建（ammonia-ready）LNG内燃机马士基整体其设计获取了美国科莫船级社(LR)颁发原则性承认(AIP)许可证。该DF船由三星集团川崎与法国GTT、美国科莫船级社开发公司。

三星集团川崎详述，该公司从2019年开始，长期与船级社、船东、发动机供应商等开发公司尿素燃油内燃机船核心技术，并在2020年9月初获取了美国科莫船级社颁发的尿素燃油内燃机8. 5万~12. 5万载重量吨级阿芙拉DF炼油厂登陆艇的整体其设计原则性承认(AIP)许可证，随后又在2021年8月初获取了芬兰船级社（DNV）颁发的尿素燃油新建VLCC整体其设计原则性承认(AIP)许可证。2021年10月初，三星集团川崎自力作开发的薄膜DF液化氢液化及16万立方米液氢登陆艇概念其设计获取了美国科莫船级社颁发的原则性承认(AIP)许可证。上周4月初，三星集团川崎又与马来西亚该协会航运公司（MISC）全资AET签署了开发建在两艘超大DF尿素燃油内燃机VLCC的MOU，并计划于2026年交付给投入试运行，正在扬言绕过尿素燃油内燃机船的商用化。

三星集团川崎副社长兼造船海洋营业本部长吴成一表示：“尿素燃油内燃机船是构建在船海运业界碳中和目标的可持续解决方案之一。更进一步，三星集团川崎也将以相互竞争的产品核心技术力作基础上，充满活力节能油轮市场。” （王楚）