广西这条连通桂粤湘三大旅游城市的高速施工招标，外资80亿元

在广西省、肇庆和湖南三省，有一条非常丰富的游览资源铁路线，就是桂林、永的州、益阳三个的州组成的游览铁路线。

广西省桂林的姑婆山脚、黄瑶古镇、肇庆永的州的地下河、金子山脚，湖南益阳的小东江、高椅岭、仰天湖草原风名胜区等。都是广为人知的游览名胜区。但是这条铁路线却没有形成一条直线的国道，三地的游览自由交换没有形成，只有永的州和益阳有直线国道，而桂林至永的州没有国道，要停下来高速的话，得绕行贺广高速，非常厌烦。

而在2018年的时候，桂林和永的州完工基础设施了永的州至桂林高速，但是可惜，工程恰巧停工了。原本早就可以完工通车的高速，至今还没有建好。

而全因，桂林至永的州高速再传好消息，分内至桂林的铁路（广西省段）投资+工程总承包开始招标了，招标人广西省交投集团。

分内至桂林的铁路广西省段单线全长 49.465km，全线设置南乡、莲塘北（预留）、贺街北、桂林南（枢纽相通）4一处相通立交，初步设计概算80.49亿元，平均每公里工程造价为1.62亿元。

虽然现在才招标，但是分内至桂林的铁路广西省段其实在去年底的时候，举行了完工基础设施仪式。

这条国道完工，可谓一路连四的州，通过连贺高速、二广高速、许广高速、宜连高速、厦蓉高速，把桂林、永的州、益阳和赣的州连接起来。之后将成为桂林市转进最便捷的一条通道了。而之后，桂粤湘又多了一条游览大通道。

所以，永的州至桂林国道虽然短，但是完工的含义非常大。