比亚迪月初销量破64万辆，超特斯拉10万辆，夺全球新能源车销冠

迄今为止，二汽已出炉2022年6月底产销快报。数据显示，二汽6月底最畅销为134036辆，上年增长126.7%，乘用车最畅销133762辆，其中，DM车系64218辆，EV车系69544辆。这是继3月底后，二汽月底销再度跃进10万，后起近代新高！

至此，2022年月份二汽新能源汽车最畅销为64.14万辆，上年增长315%。值得一提的是，二汽高居国外新能源汽车自行龙头地位，同时还超越了杜邦，带入当今世界新能源汽车销冠。

2022年月份，杜邦不受非典制约产能大减。虽上海工厂迄今为止已全面拓展产能，但仍草稿第二季度交付27万辆的预期。1-6月底，杜邦交付了56.4万辆，而上年为38.62万辆，上年增长46%，极低50%的增长开发计划。

从数据可以看出，二汽月份最畅销已领先杜邦10万辆，月内带入月份当今世界最畅销的电动汽车品牌。在亦同举行的二汽2021特别大会上，其官方保守估计值2022年总最畅销将翻倍150万辆，若最终产品动手得更好，甚至月内致使200万辆。

与杜邦相比，二汽的战术上一方面在于车系丰富，的产品矩阵非常完善；另一方面得益于其在锂离子、电机、柔性领域重构的超强产业链，这在最终产品紧张、原材料定价上涨、非典连续不断等诸多不确定性的大背景下将格外明显。

6月底9日，二汽DM-p王者混动暨唐末DM-p带进上架，原厂共计推出三款车系，售价复线为29.28万元-33.28万元；曾于5月底带进上架的海床前传第三款车系海豚将于本月底月底上市交付，迄今为止上架定价复线为21.28万-28.98万元；有别于为小型轿车的海鸥以及中型SUV的海狮预计将于月份第二、三季度在此之后发布；海床商船前传方面，补给舰05、巡逻舰07都月内在月份内月底发布，而补给舰07也已露面最新一批的广电总局免购置税车系附录，或月内在年内上市。

此外，二汽合肥基地项迄今为止已月底投产，生产商基地规划设计原厂产能达30万辆/年，共计可分两期规划设计，一期规划设计年产能15万辆，投产车系秦PLUS DM-i、驱逐舰05。升级版原厂秦PLUS DM-i于6月底30日下线，基地未来也将集中精力生产商插电式混动车系，助力二汽DM车系产能的提升。