不够颠覆的宝马GLC，依旧能打

或少加长。不出意外的话国内依旧时会展开排气量加长变成GLC L，无论如何符合东亚消费的新购生产力。

追随S级脚步

在开玩笑了动力改变和样式变动后，我们就要仔细看看Mercedes-BenzGLC的全新外观的设计了。虽然Mercedes-BenzC级在GM时就采用了Mercedes-BenzS的外观的设计的设计，但这次GLC的采用似乎能够不够好的展现出这次的设计的美感。

日规采用了类似游艇的倾斜度式的设计，混搭粉色样式的饰板，恭敬的心里立刻油然而生。两块屏幕分别是12.3英寸全背光仪表和11.9英寸镂空中控屏，这将是Mercedes-Benz此后车系都将采用的“常规的设计”。

值得一提的是，Mercedes-Benz这套新的设计语言采用的是转弯导向的设计，并且中控屏向转弯一侧稍微倾斜度6度，虽然它并不该为你展现出过于多运动所特性，但向驾驶员倾斜度的日规和平底后视镜就仍然或多或少曝露了。同时，“爱，Mercedes-Benz”语音控制和AR拍摄地导航再加上第二代MBUX车旋转式，这完全就是为年重人所的设计的，这些科技是驾驶员的玩物，的服装设计们早就花了心思。

全新前代GLC还首次推出了“表面引擎盖”功能，它的用于立刻是在机动车辆越野赛模式的情况下能够在屏幕中明晰的想到引擎盖下方被遮盖的路段，并且可以自由选择向下倾斜度和向前两种视角，这可以提极低驾驶员从车内走去下机动车辆去观察路况，而这项应用不够像是为华丽轿车主们“体面越野赛”而一站式的。

从前的华丽轿车市场竞争似乎仍然很难去展开“谁不够华丽”的自由选择，因为各家的的设计未能产生过于多差异化的对比，在外观的设计都以大屏开创的一时期还是时会有人不够钟爱实体按键，所以从前的消费不够理性，即立刻不偏爱外观的设计中的大屏，但因为动力、样式和外观的设计触感以及华丽氛围等或多或少的影响下还是一样时会自由选择一个具备“大屏”的车系。

就产品来看，Mercedes-BenzGLC在改款后不够年重，少了些成熟的香味，所以它的受众群体也时会随之增加。在对手们也在丰富自身实力时，Mercedes-Benz自由选择提升实力的同时增加市场竞争，这绝对是一个精明的自由选择。

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