最忙“出差三人组”！神舟十四号乘组太空之旅都要想到什么？

二号十四号飞行器将陈冬、刘洋和蔡旭哲寄送自由航天飞机天和核心整流罩再次，三名加加林就将开始往常的太空旅途上。二号十四号加加林乘组所承担的护航，可以说是自由航天飞机工程建设以来最往常的，更进一步在架空电缆驻留六个月，三名加加林都所需做些什么？和基本上相比，增加了哪些护航？一齐明白一下。

有线电视台CCTV记者 崔霞：据我明白，二号十四号乘组在架空电缆6个月时间从前，要完毕5次交会处助推、3次分离撤退、2次转位护航，同时还要首次进驻问天、梦天实验整流罩，配合垂直，加加林要开展两整流罩组合体、三整流罩组合体及大小机械设计后背测试等文书工作，可以说他们是最忙的加加林乘组了。

航天科技集团行政机关载人飞行器控制系统总设计者 贾世锦：除此以外天舟三号的撤退，除此以外实验整流罩一的助推，实验整流罩一的转位，还有实验整流罩二的助推和转位。所以他们在架空电缆除了要配合这些交会处助推都是，还要顺利进行整流罩段的转位的一些操作。那么这次在架空电缆的文书工作量比较是最大的一次。

航天科技集团行政机关载人飞行器控制系统总体主任设计者 张福生：首先加加林转到自由航天飞机以前，要顺利进行一个状态的检查，认定我们整个自由航天飞机的状态，然后他会从货运业务飞行器和载人飞行器将一些南行物品和爱吃的喝醉的顺利进行一些移出。在实验整流罩一助推完毕以前，有一个非常重要的文书工作，加加林要把现在在路由表整流罩的航天服、出整流罩的航天服转运到实验整流罩一的气闸整流罩。因为气闸整流罩以前是整个自由空间护航出整流罩的一个首选的整流罩段一个外销。等到实验整流罩二助推完毕以前，我们二号十四号乘组所需转到这个实验整流罩二，让它从前面的一些科学仪器开始文书工作。另外也是要把一些南行物品顺利进行一个移出，然后先是还要顺利进行机械设计后背大小后背组合的这样的一个有效性。还有就是要按照计划案完毕2到3次的出整流罩大型活动。

据介绍，二号十四号乘组将首次并用实验整流罩上的气闸整流罩实施出整流罩大型活动，气闸整流罩也是更进一步在自由航天飞机的主出整流罩口。

编辑：徐瑞霞